中國武直-10對決印度LCH：真相太殘酷！

在現代化戰爭中，武裝直升機是陸軍航空兵不可或缺的裝備。世界範圍內，能夠獨立研發、生產武裝直升機的國家並不多，就連中國也是在近幾年才突破了相關的技術瓶頸，令解放軍裝備上了武直-10和武直-19兩款武裝直升機。印度作為南亞次大陸的主要國家，對於武裝直升機的需求也很迫切。同時，中印兩國在武裝直升機的發展道路上有許多相似之處。那麼，兩國的同類裝備誰會更勝一籌呢？

印軍裝備的「北極星」通用直升機

外媒列出的「樓陀羅」武裝直升機上部分系統的來源國示意圖

說起印度國產武裝直升機，就不得不提「北極星」通用直升機，因為「樓陀羅」武裝直升機就是前者加裝上武器系統改進而來的。與中國的武直-9類似，作為一款由通用直升機演變而來的武裝直升機，「樓陀羅」本身就有著不小的缺陷。機動性欠佳、武器搭載能力弱等都是與生俱來的。更致命的是，「樓陀羅」雖然號稱是印度「國產貨」，但根據印媒的披露，「北極星」的國產化率僅為10%，再加上諸多武器系統，能夠留給印度廠家的份額可想而知。同時，「北極星」通用直升機近幾年事故不斷，在國際上惡評如潮。以它為基礎改裝而成的武裝直升機究竟好不好用、能不能用，恐怕只有印軍才有發言權。

印度新研製的LCH武裝直升機

為了擺脫「樓陀羅」的尷尬，印度方面決心研製一款專用武裝直升機「LCH」。從外觀上看，LCH確實專業了許多，與世界主流武裝直升機非常相似。但如果深究的話，它依然只是「北極星」通用直升機的深度衍生型號。有些類似於直-9超進化為武直-19。所以，有些國內外媒體總愛把LCH與武直-10進行對比是不太恰當的，這近乎是給LCH臉上貼金。至於LCH的性能怎麼樣，小編實在無法評價。舉個例子吧：這款「專業」武裝直升機在完成設計時就超重580千克。對，你沒看錯，還在紙面上就超重了！意不意外，驚不驚喜！通過一系列的減重措施，仍舊有200千克的多餘重量無法去掉。恩，大概就是少帶10枚AR-2空地導彈。在種種情況下，印度最終決定知難而退，引進美國AH-64「阿帕奇」武裝直升機。

解放軍裝備的武直-10武裝直升機

中國武直-10與印度LCH正面對比圖

反觀中國的武裝直升機，同樣是從通用直升機起步。在吃透直-9的相關技術後，先是研發了技術性能相對薄弱的武直-9系列武裝直升機，解決了有無的問題。經過長時間的研究與探索，在參考國外先進武裝直升機基礎上，結合中國航空工業擁有的技術，終於研發成功了武直-10。雖然該機在發動機功率等方面與AH-64「阿帕奇」、米-28「浩劫」等美俄重型武直還有差距，但已超過印度所研製武裝直升機。更進一步講，武直-10的效載荷也更高。這些表明，在技術層面上，LCH與武直-10幾乎沒有可比性，更別提後者目前龐大的數量優勢了。

解放軍裝備的武直-19武裝直升機

至於武直-19，這種由直-9通用直升機超進化而來的武裝直升機，恐怕連法國人都想不到能被「魔改」成這樣吧。從技術上講，武直-19與直-9一脈相承，不出意外會繼承直-9便宜、皮實、耐用等優點。而且解放軍的陸航部隊已有多年使用、維護直-9/武直-9的經驗，裝備武直-19的部隊能夠迅速掌握新裝備從而提升戰鬥力，並能最大限度利用過去維護保養直-9/武直-9的設備，有效降低使用成本。不僅如此，在目前中國軍費還比較有限的情況下，較為便宜的武直-19更容易擴充解放軍武裝直升機群的規模，在較短時間內形成數量優勢。即便武直-10大量裝備，也能與其形成高低搭配。這些都是印度國產武裝直升機所無法比擬的。

如今，中國武裝直升機已經從質量和數量兩方面碾壓印度

其實，無論是中國的武直-10、武直-19，還是印度的「樓陀羅」、LCH，本意都是希望藉助國內現有技術來滿足部隊需求。不過，前者走的是循序漸進的道路，而後者則顯得有些求成心切。最終導致印度武裝直升機無論是數量還是質量都被中國同類產品碾壓的悲慘結局。

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