70秒爬升1萬5千米，為破美軍記錄，戰鬥民族用坦克送飛機上天
美蘇冷戰期間，除了兩國轟炸機、偵察機喜歡到對方家門口晃一晃以外，兩個超級大國還喜歡做一件事，那就是創紀錄，展示、互拼戰機性能。
F-15A鷹式戰鬥機
1975年，美國一架F-15A戰鬥機創造出了77.05秒爬升15000米等8項記錄，當時這架編號為72-0119的戰機在創造記錄之前也是拼了，刮掉機身上的烤漆，能夠拆除的部件全部拆除，以至於後來這架F-15A露出了機身上最原始的金屬色，共計減重達到了907公斤，從起飛到升空僅僅用了121米。
這八項記錄也因此足足保持了11年之久，而一項不肯服輸的戰鬥民族自然看不下去，直到1986年，蘇聯空軍用了一個特殊的方式，將這8項記錄中的5項紛紛打破。
為了能夠打破美國戰機所創下的記錄，戰鬥民族的飛行員可謂是掏空了心思，將蘇-27高達10項飛機部件全部拆除，刮除大量的底漆，最終減重一共達到了4噸！
但是即便如此，此時的蘇-27仍比美軍F-16A要重0.9噸，蘇聯專家也是相當用心，給蘇-27裝備了兩台改進的AL-31F發動機，增加發動機轉數，將推力增加到了13.6噸。
但是蘇聯人相當清楚，單單憑藉這些想要一舉擊破美軍記錄，還是有不小的難度，因此他們想到了另一個辦法：彈射起飛。
經過不斷試驗，蘇聯人最終決定在坦克前方和戰機後方加上一條鎖鏈，在蘇-27發動機推力達到一定程度後，飛行員可以根據特定的按鈕來鬆開鎖鏈，達到迅速升空的效果。
當時在試驗過程中，蘇-27特製的發動機推力一度達到了27噸，其發動機噴出了高達12米的火苗，將數十噸的坦克拖拽前行1.5米，為此，蘇聯人在破美軍記錄時，還特意在坦克後方又增加了一台拖拉機來施加分量。
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