由第二艘大陸航母所想到的 中國海軍小步快跑戰略

8月20日，在央視《中國輿論場》節目中，軍事專家楊希雨對大陸第二艘大陸航空母艦發表了自己的看法。總結起來主要表明了三層意思。一是第二艘大陸航空母艦已經進入設計建造階段；二是採用的動力是常規動力，不是核動力；三是雖然電磁彈射已經研製成功了，但第二艘大陸航母採用的是蒸汽彈射而不是大家期待的電磁彈射。主要原因有兩個：一個是進度趕不上，二是常規動力提供的電力不足以支持電磁彈射。

聽到這個消息，估計又有軍迷會大呼失望了。畢竟，就在前不久，介紹八一勳章獲得者馬偉明教授時，重點報到了其電磁推送技術。同時，網上盛傳，為了等待電磁彈射和蒸汽彈射的驗證結果，第二艘大陸航母還暫停建造的消息。這些，都讓我們對第二艘大陸航母產生了無限暇想。

但在我看來，目前第二艘航母的配置其實正符合中國海軍一貫的小步快跑戰略。

所謂小步快跑戰略，是指每級戰艦並不多建，一般只建兩艘，甚至是一艘。到一下級戰船，又針對上級戰艦的不足，進行改進。同時為新的艦船型號提前驗證新技術。通過不斷改進和驗證，逐步提高我國的造艦能力。

通過不間斷的小步快跑戰略，使我國的艦船建造技術，得以在不到30年的時間內，迅速提升，最終邁入世界先進行列。拿驅逐艦來說。其實，從051旅大級的後期建造開始，就已經執行了這一戰略。例如，109開封艦，在80年代末期，便安裝了從法國引進的海響尾蛇導彈，及海虎對空對海搜索雷達，進行技術驗證。為052型艦的建造提前奠定技術基礎。而051Ｂ型167號深圳艦，僅只建造1艘同級艦。它的作用，主要是承擔了新型艦體和電子指揮系統的技術驗證工作。畢竟，從052型的4000餘噸排水量到051Ｂ的6000餘噸，確實是一個不小的跨越。052Ｂ級也同樣帶有試驗性質。主要就是為了驗證從烏克蘭引進的新型燃汽輪機ＤＡ80的性能。有消息說，大陸的ＤＡ80型號燃汽輪機也在052Ｂ型上進行了技術驗證。緊隨其後的052Ｃ型驅逐艦雖然得以批量生產，但仍然沒有結束小步快跑的節奏。而052Ｄ型驅逐艦上的改進型相控陣雷達和共架垂直發射系統及130毫米艦炮，也為055的迅速批量化建造，打下了堅實基礎。

167號深圳艦

實踐證明，小步快跑是適合中國海軍的。因此，對於建造航空母艦，中國海軍仍然採取了這一戰略。以快速形成戰鬥力為宗旨，逐步改進，並不斷尋求技術進步。達到目標艦要求後，即可批量建造。第一艘001A型大陸航母相對於遼寧艦來講，並沒有進行大的改動。主要目的，就是讓中國的造船廠，從頭到尾真正熟悉航母的建造過程。目前來看，其進度可以用神速來形容。從而確保了2020年前，形成穩定的雙航母戰鬥群。而為了儘快形成戰鬥力，也決定了第二艘大陸航母技術跨度不會太大。不會一步跨越到核動力，電磁彈射。而是在運用成熟技術的基礎上，集中力量， 確保彈射起飛取得成功。反觀印度，由於向來的好高騖遠，再加上本國糟糕的造艦技術，使其大陸航母服役至今仍遙遙無期。

001A型航母下水

002型航母模型

建軍90周年展示的航母模型

客觀來講，小步快跑也不是完美無缺的。每一級艦，因為建造數量過少，不僅提高了建造成本，更加重了後勤負擔。但與我們獲得的收益相比，這種風險是值得冒的。更何況，隨著我國綜合國力的快速發展，軍費的逐步提高。已經建造服役了各類專用試驗艦，來專門進行技術驗證了。這也是目前我國新型號戰艦，往往不需要驗證，直接進行下餃子式批量生產的重要原因。

在我軍六、七十年代也出現過因指標盲目定的過高，而導致項目下馬的現象。例如，空軍的殲9，強六，海軍的老055型巡洋艦等。因此，雖然當前我國軍工水平飛速發展，但中國海軍小步快跑所體現的務實穩重思想仍然不能放棄。

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