4000年前，世界人民的先人吃的鹽都從這裡銷售出去

虞坂古道是「中國乃至全世界現存的、有據可查的、最早的人工道路」

最早的文獻記載時間為西周時期，距今3000年左右。而在傳說中，虞坂古道可追溯至堯舜禹時期，距今4000多年

就是因為它，河東鹽「西出秦隴，南達樊鄧，北及燕代，東逾周宋」，銷往中原及西北大地。這條因運鹽而成的道路，人們也稱其為「鹽坂古道」。

虞坂古鹽道位於山西運城平陸縣城北20公里處，由張店鎮坪頭鋪西北向下，至運城鹽湖區東郭鎮磨河村南山底，全長約8公里。

傳說人們要把運城的鹽運到中原大地去，就決定在中條山開闢一條路。山中有一段道路都是青石，他們用白礬、鹽、硝放在石頭上燒,然後用水澆，龜裂的石頭就被一層層鑿開。順著山勢，道路曲折，形如長槽，故又名青石槽，這也是虞坂最崎險的路面。

也還有傳言這條飽經風雨的古鹽道是夏禹開鑿的，至遲從夏代初年算起，距今也已超過4000年了。它的使命就是將河東鹽源源不斷地輸送到中原大地。從春秋時代起，即為運城鹽運往中原腹地的必經之路；因地處古虞國地境，又名虞坂。在1937年以前，運城到平陸都是走這條路

春秋時，晉獻公假虞伐虢，回師滅虞，曾兩次向虞國借道，都指的是虞坂古道，虞公因貪璧馬之賄，不聽賢臣宮之奇「唇亡齒寒」的勸諫，甘心引狼入室，致虞虢雙亡，為千古殷鑒。這就是成語「假虞伐虢」、「唇亡齒寒」的出處。

「由於山路艱險難行,一般的車馬每天只能拉一趟鹽,惟有一輛馬車每天竟能拉到三四趟。伯樂認出此馬非凡,而馬也如遇知己,長鳴一聲,聲如金石,直上雲天。伯樂出了20兩黃金的高價,把馬買下來獻給虞君,使其從鹽車上解放出來,發揮了千里馬的作用。」有一段斜坡叫做小夾溝的地方,據說就是馬識伯樂之處,稱做識樂溝。

如今，這條古鹽道上因為鮮有人走，已經長滿了酸棗樹，僅容一人通過

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！