輪式裝甲車專門搭載迫擊炮會是啥樣？現實中不僅存在而且還是雙管

輪式裝甲車現在越來越受到關注，尤其是有些國家地域面積不是很大。對急發事件快速反應要求高的，都很需要輪式裝甲車輛。比如以色列以後就發展輪式裝甲車，無論是在性價比和實用性上都可以。非洲一些國家用輪式裝甲車當坦克用，維護方面也比履帶簡單一些。

以色列輪式裝甲車

輪式裝甲車最基本先要保證自身可以抗拒2~4公斤炸藥爆炸威力，主要是應對地雷和爆炸簡易裝置。只有可以抗拒最基本的威脅，才可以保證平台上武器裝備的發揮。

反坦克地雷威力可不小

迫擊炮彈藥可以曲射的原因，迫擊炮依然沒有離開歷史舞台，反而得到重用和發展，迫擊炮向著智能化和彈藥精準化發展。十年前，一款120毫米雙管迫擊炮系統橫空出世，由瑞典和芬蘭兩國共同研發，該型迫擊炮搭上了模塊化設計的「思潮」，根據需要可以搭載在坦克上、裝甲運輸車、裝甲突擊車等。

瑞典和芬蘭兩國聯合研製的AMOS

瑞典和芬蘭兩國聯合研製的AMOS（120毫米雙管迫擊炮系統）優點多多，一是：雙管齊射，彈藥發射效率較高，理想射速可達26發/每分鐘。

二是：彈藥有雙重選擇方向，普通彈藥和制導化彈藥，迫擊炮彈內火箭發動機可以被裝甲車內製導系統控制。以此達到修正彈道目的，彈頭上有紅外感測器。

三是：車載迫擊炮炮彈數量多，可以攜載84枚迫擊炮彈。四是：自動化程度高，高速行進過程中，先進穩向系統可以輔助自動瞄準射擊。

末端制導迫擊炮彈在實戰中用的不是很多

近年來AMOS表現不俗，深受瑞典和芬蘭陸軍喜愛，同時也得別國的青睞。

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