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中國下重本從烏克蘭買入D18T生產線,運20全新脫胎換骨!

據媒體的最新報道消息稱,中國準備從烏克蘭大力引進一條飛機「心臟」發動機生產線,這條生產線可以批量生產1700kg小型號發動機,還可以生產兩萬三千四百kg推力以上的D18T發動機。假如這發動機配備於俄安124運載機,載重重量達到150t,起飛重量超400t。中國如果有這幾個型號的發動機,將會有更大的作用,中國能力出眾的設計師門對飛機的強大的設計能力完美體現,不錯的優化能力,同樣的技術下相比較俄烏兩國的先進大飛機,這條發動機的生產線毫無疑問是對於中國有劃時代的意義。

D18T發動機有兩萬三千四百kg,安124裝上四台這樣的機器,一共有93.6t推力,安124起步飛行重量就有了405t,最大載重量是150t。D30發動機在伊爾76是有50t推力,相比較下這製造生產線顯得比較低下了。

中國用這樣四台D30的運20有220t最大飛行重量,運載量有66t,假如換上了一台就有16t的渦形扇20機,運20將會有全新改貌。現在D18T在中國這裡,中國現在超高的技術,科技含量非常高,獨立自主的大飛機很快製造出來,中國可以以這個為基礎,研發出大型巨型的運載大飛機,中國將突破沒有20t以上發動機的難題,選擇D18T是很好的選擇。

展望未來,中國從飛機的心臟受制於人,到後來的獨立自主,突破層層的枷鎖,不再依靠,全部由自己研發,核心技術掌握在自己手上,才是最重要的。盡情期待中國大飛機的未來發展!

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