瑞典這款戰鬥機的這項關鍵技術，已經遙遙領先俄羅斯世界排名第二
「獅鷲」，為瑞典薩博公司為中心所開發用以取代Saab-37戰鬥機，在世代上屬於第四代戰鬥機。
「 獅鷲」首飛於1988年，正向全世界推銷中。現已服役於瑞典、捷克、匈牙利等國空軍，並在南非空軍中成軍。泰國國會也已批准首批六架JAS-39戰鬥機訂單。
「獅鷲」的動力來源，是由通用電器發動機衍生改良的RM12發動機，這是由對發動機設計、豐富經驗的沃爾沃發動機公司所製成最適於瑞典需求的產品。
RM12具有雙軸而加大的低旁通比渦輪扇，有3段風扇、7段高壓壓縮機，其中包含一些不同的固定片，由其中基本一段渦輪專司推進的工作;
後燃器則有使燃料活化的噴油管，並能將燃燒程度從極小自由調整到極大。由於瑞典空軍的操作需要及獅鷲的單發動機設計，使沃爾沃和用對F404的基本型作了改進。
要能快速反應，必須有迅速升空應戰能力及強大的推力。因控制系統使用材料的改進，使後燃器效率顯著提高：在靜態試驗中，推力增加了10%達到8160公斤。
新的高性能低壓系統也有助於推力的增加，風扇與進氣口都作了加強的設計，防範飛鳥的撞擊，這項技術在第四代戰機中遙遙領先俄羅斯。
目前，「鷹獅」在瑞典等國的裝備數量已經超過160架，目前最新服役的仍是JAS-39C/D型，造價5千萬美元。配備AESA雷達的JAS-39E/F在瑞士獲得了出口訂單，21架的全部費用34億美元，每架1.4億美元，這個價格目前算是非常具有競爭力。
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