載60噸貨可飛五千公里 此飛機解放軍只有20架俄羅斯卻有五百

有一種大型運輸機以載重量大、航程遠而且便宜可靠著稱。被譽為「世界上用的最廣的運輸機」。其奇怪的「駝背」外形讓人印象深刻。這就是俄羅斯的伊爾76運輸機。

提到伊爾76，相信軍迷們並不陌生：因為它也是中國空軍的主力重型運輸機，無論是在抗震救災的第一線，還是執行長途運輸任務或是空投傘兵，都少不了它的身影。儘管國產的運20飛機已經服役，但在短時間內仍然無法取代伊爾76在中國空軍中的地位。垂尾塗著鮮紅的國旗，機身側面書寫著「中國空軍」幾個大字的伊爾76甚至成為了中國戰略運輸空軍的形象代言人。

但根據英國《簡氏防務周刊》在去年年底給出的數據，中國空軍手頭的伊爾76隻有20多架，而伊爾76的「娘家」——俄羅斯卻擁有同型機500架！其中軍隊擁有300餘架，民用航空擁有200多架！這是一個十分可怕的數量。更不用說，俄羅斯手上還擁有數量更加龐大的安12中型運輸機機群和不算稀少的安124巨型運輸機。手握龐大運輸機群的俄軍可以在戰時在保證後方航空運輸的情況下進行投送數個傘兵師進行空降戰役。如此的差距的確值得我們注意。當然，我們也需要了解一下這種被中國和俄羅斯廣泛使用的重型運輸機，了解俄國人對重型飛機的設計思路。

在安12運輸機大量服役後，蘇軍開始謀求一種性能更好的大型運輸機，富有大型機設計經驗的伊留申設計局最終拿出了伊爾76.在設計一開始，伊爾76就秉承了蘇聯裝備設計的特點，注重實用，強調簡單。

發動機是重型運輸機的核心和基礎，沒有大馬力航空發動機一切都是空談。伊爾76採用了4台D30發動機，而伊爾76MD更是換用了加大涵道比的D30KP和D30KP2發動機。最新的伊爾76MD-90-A（所謂伊爾476）更是進一步換用了新機，俄國人在大推力重型發動機的研發上從來都是不遺餘力的。

擁有了強大推力後，一切事情都簡單了，伊爾76擁有了同等噸位運輸機中相當優秀的運輸能力，伊爾76MD和伊爾476都可以搭載60噸的貨物，最大航程超過了5000公里。這兩項衡量重型運輸機優劣的硬性指標，其貌不揚的伊爾飛機是絲毫不含糊的。值得一提的是，D30和改進型發動機一直以經濟性強而著稱，可以以很低的油耗進行長時間巡航，也被中國的轟6HK等型號採用。

伊爾76強大的運載能力可以搭載若干輛空降戰車進行空投，或者搭載數百名全副武裝的士兵和裝備。另外，利用伊爾76這樣優秀的平台，還發展了空中加油機和空中預警機。

伊爾76貫徹了俄國武器方便製造和維修的樸實特點。其極高的性價比也在國際上大賣了一番，而且很好上手操作。從伊爾76的一個細節也可以一窺俄國人的武器設計思想：即使在雷達技術高度發達的今天，伊爾76仍然堅持保留著飛機機頭下方的領航員觀察窗和艙位。他們認為，在戰時的情況下，電子設備可能損壞或者遭受干擾，保留傳統的人眼加機械加航圖地形的領航方式更為可靠。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！