日全食還可以這麼看！

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昨天的Google doodle

8月21日，NASA準備了2架「堪培拉」WB-57F觀察機追逐日全食。

B-57「堪培拉」是上世紀美國研製的戰術轟炸及高空偵察機，時至今日全球只有3架用於氣象偵察的WB-57F在飛，這3架全部由NASA運營，分別是N926NA/N927NA/N928NA。其中，926 928於上世紀60年代服役NASA，927在2013年才加入NASA。執行此次任務的是926和927。

這兩架飛機在5萬英尺高空的日食陰影中分別執行對日暈波浪和水星地表溫度的觀測。攜帶的高清照相機可以每秒拍攝30張照片。

FlightAware等網站給出了這2架飛機的詳細飛行數據，包括起降時間、申報高度、速度，計劃及實際飛行距離以及航線等。

WB-57F和日全食的合成圖片

全世界只有6人從天空中觀測到了這個壯美的天文景觀，分別是NASA的蘭迪·布萊斯尼科、捷克·費舍爾、佩吉·惠特森，歐洲空間局的保羅·內斯波利，以及俄羅斯宇航局的指令長費奧多·尤爾敕金和謝爾蓋·梁贊斯基。空間站在距離美國大陸上空250英里（約400千米）的軌道上運行時，3次飛越了日食的線路。照片右下角是俄羅斯「聯盟」MS-05飛船。

蘭迪·布萊斯尼科/攝影，尼康D4，17-35mm f/2.8鏡頭，1/500s，f/11，焦距20mm，ISO400。

這張照片由7幀合成，展示了國際空間站穿過被月球遮住一角的太陽的畫面，國際空間站大約以每秒5英里（約8千米）的速度飛越日食。圖片中太陽黑子清晰可見。NASA攝影師喬爾·克斯凱使用尼康D500相機，800mm f/5.6鏡頭，配合1.25x增距鏡獲得了長達1000毫米的焦距，單張曝光時間1/2 500秒，光圈f/13，感光度ISO1 000。

月球運動到地月之間前，由NASA太陽動力學觀測台（SDO）拍攝的171埃（光譜線波長單位，0.1納米）波長的極端紫外光太陽表面照片。

美國宇航局約翰遜航天中心位於此次日全食觀測軌道以南，遮陽棚下，小孔成像在地面投射出了日偏食的亮斑。

航空公司發現商機後，也開發出了「日食航班」服務，阿拉斯加航空就專門設計了飛行路線，不過他們用的是一架可搭載180人的737客機，卻僅邀請了共50名的天文學家和資深天文愛好者，在太平洋上空觀看了日全食。當然，還有一些正常航班在飛行中經過日全食陰影后，為了讓兩邊乘客都看得到這百年一遇的畫面，或者繞圈飛行，或者蛇形前進，幸運的乘客們紛紛掏出手機拍照、拍視頻留念。

美國這邊搞的挺熱鬧，2009年中國可見的日全食有這樣的活動么？

上網搜搜……

《民航空管系統加強日全食期間航班運行安全保障》

「由於日全食發生期間光照變化明顯，大氣電離層發生改變，將導致能見度下降、氣溫降低、濕度增加、短波通信出現越距等現象，從而影響空管保障與飛行安全……」

日食竟然會影響民航飛行安全！

最後，網路上有一張盛傳的在太空拍攝的日全食銀河照片，這個角度顯然是空間站視角。大家來說說看，這幅畫面是真還是假呢？

日全食到底會不會影響民航飛行安全？

日全食會對地球人和其他生物帶來怎樣的影響？

下一次日全食將在哪裡發生？

應該如何觀測日食？

上面這張圖片究竟是真是假？

……

答案就在本周六晚揭曉！

航空知識國家級攝影師陳肖，即將帶著他心愛的相機，在秋蟲聲聲中浪漫開講~

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