中國陸軍航空兵再度演練降落海軍登陸艦，直-10首降落昆崙山艦

8月中旬，東部戰區某陸軍航空兵旅與東海艦隊登陸艦大隊展開聯合訓練，陸軍航空兵部隊展開海上訓練任務。其中，直-10武裝直升機首次降落071型998昆崙山艦。

陸軍士兵從直升機索降至甲板

儘管都是直升機，理論上只要有足夠的場地都可以降落。但是陸軍航空兵裝備的直升機並未如同海軍艦載直升機那樣，對降落艦艇或船舶進行特殊改進。由於艦艇本身處於漂浮狀態，因此甲板並非如陸地那樣穩定，在高海況條件下甲板的水平位置不斷變化，對於習慣於穩定著陸場的陸軍航空兵部隊而言，著陸艦艇往往意味著更高的技術難度，在一定情況下可能會變為硬著陸，損害機體的結構。

直-10首次降落071型船塢登陸艦

不過對於中國陸軍航空兵而言，渡海作戰的任務需求是存在的，而在渡海作戰中出現戰傷，或者需要進行彈藥油料補給時，海軍艦艇的距離更近，可以快速實現應急處置。新一代海軍艦艇，從登陸艦到驅逐艦，都設有直升機甲板，具備直升機起降能力。因此，海軍和陸軍這兩個都擁有大量直升機的軍種實現資源共享，也是現代戰爭的應有之意。當然，由於平時並無相關訓練，因此陸軍的著艦訓練多在海況良好的條件下進行。

直-8索降陸軍士兵至071型登陸艦

在2012年7月、2014年3月、2016年9月和今年，中國陸軍航空兵組織過至少4次直升機艦艇著陸訓練。這對於突破軍種之間制度藩籬有著較好的功效。有意思的是，在2014年10月，海軍艦載直升機也執行了降落在陸軍最大型的GY820號綜合保障艦的訓練任務。應當說，軍種之間合作是現代戰爭的必然，不過僅僅是直升機著艦項目，其所需的協調工作就遠比看上去的複雜。

2014年3月，陸航直-10降落海軍072A型登陸艦

2016年9月，直-10降落在072登陸艦

2014年9月，海軍直升機降落陸軍保障艦

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