挖掘明朝太監墓發現鄭和下西洋真相，事實讓外國專家閉嘴
人們最喜歡的就是爭，爭資源爭面子爭第一，而十五世紀的時候就有中外的造船技術孰強孰弱之爭，外國專家認為是他們1416年英國建造的1400多噸排水量的卡拉克船才是當時世界最大的船，但是當時明朝三寶太監鄭和的大寶船據說有5000噸的排水量，是卡拉克船三倍還多，外國專家肯定不承認，本來這事把當時的文獻記錄拿給人看就可以了，可是恰巧這些記錄都遺失了，所以這個爭端一直持續。
外國專家提出的質疑是當時明朝建造船隻用的是木材，首先木材建不了那麼長的船，要知道史書記載的大寶船長44丈4尺、闊18丈；中者長37丈，闊15丈，換算成現在的單位也就是說大船長137.72米、寬56.34米，這幾乎就是一個海上足球場。其次是木質結構無法支撐長時間的航行，而且是情況多變的海上航行。最後還有就是珍貴的歷史文獻被人故意損毀，所以沒有明確證據來證明史書說的是事實。
這事一直持續到明朝另一個太監的墓被發現，在他墓室中還留有珍貴的文獻。這個人是洪寶，當時也是鄭和團隊中的一員，而且職位還不小，他的墓中有一塊碑文明確記載了一句話「充副使，統領軍士，乘大福等號五千料巨舶。」料是古代用來丈量船舶單位，兩端截面方一尺、長七尺的木材為一料。五千料大概相當於2500噸，也比當時英國最大的卡拉克船大很多，這一下外國專家徹底閉嘴了。
要知道清代以前我們的技術都要比西方發達很多，從明朝那是的造船術來說領先了西方很多，但是清朝的閉關鎖國讓中國徹底輸在工業革命上，之後一直挨打。清朝為了統治，毀了多少智慧的結晶，完全可以說清朝是在倒退。各位看官老爺們如果喜歡這篇文章，請關注我的百家號「以史說事」。
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