某國破釜沉舟，將未來航母之眼核心技術交給中國
俄烏關係不景氣，讓烏克蘭最近可以說家徒四壁，特別是烏航空發動機方面，最大的客戶丟了，為了吃下一碗飯，烏克蘭開始積極尋求與中國展開相關合作。
除了中國可以合作外，世界上幾乎沒有什麼國家能來合作了，所以烏克蘭幾乎把什麼好東西都搬來，可以算是破釜沉舟，特別是在發動機方面，多款發動機技術交給中國，雖然可用的型號比較少，例如TV3-117目前僅用於米171,使用量不大，D-18T目前沒什麼用，但其中最具價值的是D-27發動機，一款似乎並不出名的型號。
D-27發動機為現在世界上唯一投入運用的槳扇發動機，與活塞螺旋槳、渦槳發動機類比，各種條件下具有良好的經濟性、可靠性和低故障率，壽命長，相當低的製造和維護工作量。較少的污染水平和低雜訊。運用槳扇兩排對轉的SV-27槳扇，直徑達4.5米，左轉的前排有8個槳葉，右轉的後排有6個槳葉。槳葉前緣呈彎刀形，上面有電防冰條和防磨塗層，高速巡航時的效率高，雜訊小。採用雙余度雙通道的全權數字式發動機電子控制系統。起飛功率有一萬四千馬力，連續最大功率也達一萬一千馬力，巡航功率七千馬力。
現在大陸類似的渦槳-6C，雖然滿足了現役運九系列要求，但下一代螺旋槳發動機卻是舉步維艱，如果得到這項技術，那麼一切就迎刃而解，同時能解決號稱航母之眼的艦載預警機的動力問題！為我國處於困境中的艦載預警機項目提供助力。
以前，蘇聯原本計劃使用雅克-44艦載固定翼預警機，但因為各種原因，項目擱置。如果換裝該發動機的話，大陸預警機的性能得到大大提升，起降性能，巡航速度可以提高許多，從而解決這個影響戰術應用的問題。未來我國航母編隊實際戰力將大為提升。
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