怎樣判斷一款車是良心車？

如果說一款車是良心車，似乎有點託大。有認真的人會說，你這意思是說別的車就沒良心唄？

的確，我國的汽車工業發展到現在的這個階段，推出的新車都不差，跟十年前相比，質量和品質有了很大的進步。但並不是說就沒有敷衍之作，比如說滿天飛的山寨車，不但是對這個行業的肆意傷害，而且是對消費者的極端不尊重。

我們很難想像，在一個年銷量二千多萬的如此成熟的市場，居然還有山寨的現象存在。但或許也正因為體量大，才給了山寨車投機取巧的生存空間。

然而我們並不是說，不山寨就算有良心了，這樣要求就太低了。

我們所說的良心是相對的，沒有比較就沒有鑒別。我們可以看到的是，市面上銷售的眾多車型中，大多是泛泛之輩，一款車有一個比較突出的賣點就算誠意之作了。畢竟生產廠家是為了迎合市場，會有很多營銷套路上的東西。

而在車行哥看來，一款良心之作就是從設計之初就為消費者考慮得很周到，很深入。不隔靴搔癢，不浮於表面，無論是看得見看不見的地方，都讓人能體會到其用心。至於質量和功能能方面，就是最基本的指標了。

比如說長安歐尚A800，車行哥認為，這款車就符合我心目中對良心車的定義。

首先，我們談談質量。由於這款車剛上市不久，還沒形成一定規模的口碑，我們很難說這款車的質量究竟怎樣，但有長安做背書，讓我對這款車的質量有充分的信心。

長安的質量控制體系在業內是非常優秀的。近日，國家質檢總局缺陷產品管理中心發布了新一期的數據，上半年車輛投訴比率（VCR）最低的三家車企分別是長安（0.77）、保時捷（0.95）、起亞（1.01）。也就是說，長安汽車的車輛投訴比率為所有車企最低。相關人士表示，長安汽車產品質量完全達到合資水平，部分超過合資平均水平。

有人可能會說，如果這樣判定的話，那麼是不是可以說只要是長安的車就是良心車？對於這個定義車行哥不敢妄下斷言，但歐尚A800確實有著其很多打動人的地方。

自主汽車品牌雖然這幾年進步很大，但對一些細節的把握還不是很到位，比如車內空氣質量方面。因為很多車企還在把主要精力放在提升三大件（發動機、變速箱、底盤）上，根本無暇顧及到空氣質量這些上來。

而長安歐尚A800卻配備了空氣濾靜系統。在目前市面上的車型中，一般20萬以上級別的車型才會配備這項功能，而歐尚A800作為一款主力售價在5-8萬區間的車型，卻配備了如此高端貼心的功能，不得不讓人豎一個大拇指！

長安歐尚A800搭載的NPES氧能納米生態光觸媒系統能在車內產生大量負氧離子。光觸媒在光的照射下，以二氧化鈦為催化劑，在空氣中產生自由基，在超氧化物的活性作用下，可以分解空氣中的有機化合物（霉、甲醛、乙醛等），並將其分解為二氧化碳和水。光觸媒產生的負氧離子濃度可達到森林級空氣標準，對車內空氣VOC及TVOC有明顯降幅。其搭載的IAPS智能活性濾凈系統，它能夠有效過濾PM2.5細小顆粒，同時吸附SO2、CO2、苯等有害氣體。經實際測量，其效果非常明顯。

為什麼一個空氣濾靜系統就可以上升到良心的高度？對於成年人來說，對車內空氣質量可能不是太在意，畢竟我們生活在這樣一個多粉塵，多污染的環境下，能馬虎就馬虎。然而歐尚A800是一款為家庭設計的車，家庭就不能不考慮到小孩，甚至是新生兒，他們的健康呵護是很多家長擔心的問題。

能對乘客做到這麼周到細緻的呵護，除了歐尚A800，車行哥覺得也沒誰了。

以上，只是一長安歐尚A800為對象，通過幾個簡單的事例，來闡述良心車的一個概念，幫助消費者在購車時進行準確的判斷。其實作為歐尚A800來說，其良心之處遠遠不止這些。在車行哥的心目中，良心車更多體現的是專心、用心，不僅是硬體上的質量保障，更是一種體貼和呵護！

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！