俄羅斯設計第六代戰機和中美完全不同：俄稱可在宇宙中進行作戰

米格-31截擊機是蘇聯時期研發的一款獨特的戰鬥機，一般來說戰鬥機可以分為截擊機和殲擊機，截擊機作為防禦型戰鬥機，主要負責國土防空工作。蘇聯幅員遼闊，為了彌補防空導彈的不足，研發了蘇-25和蘇-31等高速截擊機。米格-31是世界上第一款「雙三」性能的戰鬥機。不過近些年來，截擊機已經落後，米格-31逐漸落後。

而就在近日，俄羅斯米高揚飛機製造公司稱，未來可能會開發一種無人駕駛版本的截擊機取代米格-31戰機。事實上，米高揚可能會被競爭對手蘇霍伊公司接管，後者自蘇聯解體以來一直主宰著俄羅斯的戰鬥機市場。因此米高揚公司希望通過開發全新無人機，讓飛機使用全新的技術，並在北極地區範圍內進行操作，主要用於保衛國家邊界，從而和蘇霍伊競爭。

米格-31的下一代戰機被稱為PAK-DP截擊機最早將於2019年前開始研發。不過，該項目至少在2023年前不會啟動。俄羅斯正在轉向隱形和無人駕駛的設計，但即使對像美國這樣的富有的軍隊來說，這也是一項花銷巨大項目，更別提剛剛開始製造PKA-DP的俄羅斯了，對比俄羅斯此前研發的PAK-FA戰鬥機，研發時間超過了8年，目前仍然沒有裝備。

而現在，PKA-DP截擊機目前仍然還停留在概念階段，將有人駕駛的飛機改裝成無人駕駛飛機並不簡單，需要有重大的技術支撐和資源支持。而在先進的無人機技術方面，俄羅斯目前正處於初期階段，缺少資源和強大的技術支持。

事實上，即使俄羅斯繼續推進PKA-DP項目，米高揚公司是否能在以獨立實體存活足夠長的時間來參與這個項目還是個未知數。而目前看來，蘇霍伊正在在為收購米高揚而努力，儘管該公司的歷史十分輝煌，但在後蘇聯時代卻陷入了經營困境，因此這款戰鬥機能否能成功，還需要看米高揚公司未來的發展。

這類飛機未來將繼承米格-31戰鬥機的功能，作為無人機，有著比有人機更長的航程，如果使用比有人機更有優勢，而且米格-31這類的截擊機無法執行的任務，未來的無人機都可以執行，對俄羅斯來說有著重要的幫助。

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