抱歉！技術愛好者：我真的不想要自動駕駛汽車

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自動駕駛汽車時代即將到來，而且比我想像的還要快。埃隆·馬斯克關於2021年將擁有無人駕駛汽車的預測聽起來很荒謬，但證據證明了他的推測是合理的。就連福特這樣的大型汽車公司也在全力支持這一理念，我也親眼見證了每天有多少創新發明問世。

但我想我不會想要得到一輛自動駕駛汽車。

我知道在汽車上總會有一定程度的自主權。在不久的將來，我可能會擁有一輛自動駕駛汽車，它還能讓我受到情緒衝擊的時候接手，比如擁有並吃掉我的蛋糕。但我認為，我還沒有準備好去爭取完全的第四級自主權。

自動駕駛汽車的吸引力取決於它們為司機和乘客提供的安全保障。正如我們在2017年的指南中所述，你會看到路上發生的事故數量有所下降。美國交通部2015年的一份報告稱，其中94%的事故是由司機造成的。

自動駕駛汽車也可以通過編程來遵守Asimov的第一定律，因為它會保護人類，而不是其他任何東西。例如，德國的安全專家最近認為，當自動駕駛汽車做出可以挽救生命的決定時，「對人類生活的保護總是優先考慮的。」

面對這樣的好處，我覺得在不久的將來不去考慮擁有一個這樣的概念，我顯得很自私。我相信會有一段時間——即使是在一代人的時間裡——擁有一輛沒有自主權的汽車將被視為危險和不負責任的行為。

但是，當涉及到駕駛之類的事情時，我發現很難想到很多人的需求——我也不想完全放棄開車。

簡而言之，我喜歡開車。無論如何我都不是專家，但我享受行駛中的走走停停和操作機動車輛。空曠的道路、交通、漫長的公路或蜿蜒的鄉間小路，都是我在擁有自己的汽車後所能享受到的自由。

在二十幾歲的時候，依靠別人出門行駛並不是一件有趣的事情，自由並不是我願意放棄的東西。我認為，當汽車有能力完成所有的工作時，它就會產生一種控制感，而這種感覺是不存在的。

有時候我在開車的時候，腦子裡並沒有一個目的地。有一種樂趣，就是去探索，而不是單純地去運輸。這並不是說一輛自動駕駛汽車並不具備這一條件——我相信有人會反駁說，有一種方法可以用「漫遊」編程來編寫這樣的汽車，但這不是一回事。

開車也能讓我意識到周圍的世界。在我等待的時候，待在車裡會有一種令人愉快的感覺，我也會在車上看電影。當汽車變得比司機更重要的時候，雖然這是必然會發生的事情——但這種想法聽起來幾乎是無法忍受的。

我的大部分時間都在盯著手機，這讓我很懷念。如果我在行駛的時候沒有看車窗，我又會錯過多少有趣的東西呢？

我不能代表整個社會，但我想知道是否還有人和我的想法一致，比較抗拒無人駕駛汽車。我的意思是，人類並沒有因為在一個世紀里沒有成為主要的交通工具而停止騎馬，所以也許他們不會集體拋棄汽車。

就像我說過的，汽車可能永遠都是自動駕駛和被駕駛的，所以我現在還不至於接近絕望。不過，我看到了Jetsons-esque四級自動駕駛汽車的光鮮計劃，我並沒有什麼感覺。

我不排除將來我會成為一輛機器人汽車的主人並為此感到驕傲（如果只是為了給它命名為Christine），但我認為我有可能永遠不會放棄對我的汽車進行某種程度的控制。也許我已經把自己放在了置身於這個時代，但我想我可能會一直堅持我那無趣的人工駕駛汽車。

編譯 網易見外智能編譯平台

選自 thenextweb

審校 Simone

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