中國垂直起降戰鬥機正在研發，4萬噸兩棲攻擊艦就等它成熟後開建

軍情 08-27

渦扇-15「峨眉」發動機是為我國第五代戰鬥機而研製的小涵道比推力矢量渦扇發動機，主要用於雙發隱身戰鬥機殲-20。由606所、624所、614所、410廠、430廠和113廠等單位專家組織研製，可以說是集全國之力，在研發。我們落後太多，再不趕就趕不上了。

中國垂直起降戰鬥機

談起渦扇-15發動機，他的歷史可以追溯到1995年，經過三年談判。當時基於俄羅斯在蘇聯解體後的困難局面，經過三年艱苦談判1995年6月，中俄簽訂了轉讓R-79發動機生產許可證的協定。但是很遺憾的是這款用於前蘇聯垂直起降戰鬥機的發動機矢量噴管技術中國卻沒有得到。

後來，1998年亞洲金融危機時俄羅斯經濟也陷入多重危機，中國此時不僅購買了用於雅克-141的R-79B-300發動機矢量噴管技術，同時也取得了莫斯科聯盟航空發動機科技集團研製的推力為20噸的R179-300發動機設計方案和R-79M的設計圖紙和技術資料。該技術還被賣給了美國，也就是今天在F-35B上使用的技術，你看下雅克-141矢量噴管和F-35B是不是十分的相像？

中國引進雅克141發動機後，深度開發核心機。渦扇-15的核心機型號是CJ-2000，從央視的科技節目中我們側面看到了渦扇-15已經開始小批量生產。

俄羅斯雅克-141

現在我們來說下垂直起降戰鬥機，世界上垂直起降戰鬥機，一共發展過四款。蘇聯兩款：雅克-38和雅克-141 。英國一款「鷂鷹」後來被美國陸戰隊買走技術，也就是AV-8B。在AV-8B和雅克141垂直技術和升力風扇的技術研發基礎上，美國在F-22使用的F-119發動機為核心，發展出了F-135升力風扇發動機。就是後來的F-35B垂直起降戰鬥機的發動機，也是美國聯合攻擊戰鬥機計劃中最引人矚目的計劃，ABC三款戰鬥機，B型號是唯一被普遍叫好的戰鬥機。

在北京航天博物館，你可以看到一架英國「鷂鷹戰鬥機」其發動機是羅羅生產的，中國當時獲得後研究過該戰鬥機，最終放棄裝備。雖然沒有消息獲得技術圖紙等，但是逆向技術開發，我想對於中國現在的科研水平，只要肯花功夫和力氣。我想不是什麼難題。

渦扇-15在研發之初，就把目標定在超過美國的F-119數據。雖然發展遲了接近30年，總算我們趕了上來。

與美國F-35B研製的幾個條件，我國都已經具備，所謂萬事俱備只欠東風啊。我想黎明公司在以核心機CJ-2000為基礎，肯定會研發一款類似美國F-135升力發動機。到時候肯定會讓你大吃一驚。也許目的揭開的日子已經不會太遠。