媲美合資的家轎居然被比亞迪放棄了，這款速銳真是有苦說不出
比亞迪這些年在新能源領域取得的成績大家有目共睹，但與之相對的，在傳統汽車行業這塊，比亞迪卻表現出力不從心，已經無法和一線的自主品牌，例如長安、吉利等相提並論，我們先不論這種情況對比亞迪來說是好是壞，且談談一款被比亞迪耽誤了的媲美合資的緊湊型轎車。
目前在售的比亞迪速銳2016款只有一款，而且還是手動車型，從款式的稀少就可以看出比亞迪對這款車幾乎已失去了重視。比亞迪速銳的前臉造型不算時尚，但也不難看，只是這鍍鉻裝飾有些粗獷，缺乏精緻感。
側面是較為傳統的轎車造型，上揚的腰線很好地營造了前低後高的運動姿態，顯得較為動感。車身尺寸上，比亞迪速銳長寬高分別為4680/1765/1490mm，軸距為2660mm，處於緊湊型轎車的上游水準。
尾部的線條較為複雜，大面積的尾燈具備一定的辨識度，雙邊共出的排氣管布局並沒有採用鍍鉻裝飾，導致本該擁有的檔次感和運動感都少了不少。倒車配置上，除了兩款最低配車型外，都配備有倒車雷達和倒車影像功能。
速銳的內飾設計絕對值得細說，雖然傳統的中控台上面按鍵複雜，但搭配鍍鉻飾板後，顯得很精緻，混色的內飾色調很符合家庭轎車的風格，而全系標配的多功能方向盤也表現出速銳的誠意滿滿，除此之外，速銳還標配了無鑰匙進入、一鍵啟動、鋁合金輪圈、定速巡航、中控彩屏以及車載藍牙等等，配置之豐富讓合資車都不禁汗顏。
座椅表面全部採用的是仿皮材質，乘坐的舒適感要好於一般的織物座椅，後排的乘坐空間也較為寬敞，都可以媲美一些入門級的B級車了。而在動力方面，1.5L自然吸氣發動機搭配5檔手動和6檔雙離合變速箱，應付日常出現是完全沒有問題的，目前速銳的起步價不到7萬元，放在現在也是一輛性價比很高的轎車，被比亞迪忽視實在是令人惋惜。
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