美國街頭的街車，品牌比福特響，高顏值轎跑國產預18萬起售

在美國有三大汽車公司，通用汽車，福特汽車和賓士-克萊斯勒汽車，其中通用汽車的品牌和福特旗下的品牌在國內都走的是平民級別的路線，所以相對來說名聲就比克萊斯勒要響，而克萊斯勒在國內在售的車型都是走的豪車路線，所以在國內的銷量一直平平淡淡的。

但眼前的這輛克萊斯勒200C，在國內很少見，但在美國就是街車，在大街上很是常見，定位的是B級車。

對於外觀的設計，其實200C的顏值還是很高的，運動感比較強，可以讓人一眼就記住，走的是簡潔的路線，沒有複雜的線條設計這兩條鍍鉻條裝飾的恰到好處，銳利的大燈設計，配置可不低，氙氣光源帶有自動大燈功能，內部還有LED日間行車燈，不過沒有配備霧燈。

這個角度是個人最欣賞的了，首先側面的設計很流暢，一氣呵成的流暢感，一條腰線又正好把力量感凸顯出來了，鍍鉻車窗顯豪華感，18英寸的輪轂配備的是胎壁較厚的輪胎，穩定性更好，而且類似掀背的設計很動感。尾部微微上翹的鴨尾設計很漂亮，LED尾燈尺寸較小巧。

200C的內飾設計遵循的是家族的設計語言，整體的風格顯得粗獷但細節之處顯精緻，豪華感營造的很好，中控台大面積的軟質材料覆蓋，門板上是軟質材料和皮革材質，用料和做工都是很贊的，比蒙迪歐要好多了，5英寸的中控屏幕有點小氣，但功能還是很齊全的。

三輻式的多功能方向盤，尺寸略大而且很粗壯，握感很是飽滿，這個分散的鍍鉻裝飾還是很增添美感的，集成了控制多媒體控制和定速巡航的功能按鍵，還是很方便實用的。

而且採用的是旋鈕式的換擋機構，豪華感還是很強的，這個檔把區主要是布置了控制音響，空調等的按鍵和旋鈕，電子手剎也是配備的。

車身尺寸方面，這輛車的長寬高分別為4884mm/1869mm/1394mm，軸距為2743mm，其實這個尺寸在主流的B級車中完全是不佔有優勢的，甚至要小很多，後排空間好算不錯，175個子的人可以放下，再高點就會有局促感了，而後備箱的空間很充裕。

動力方面：克萊斯勒200C搭載的是2.4L和3.6L兩款自吸發動機，3.6L是V6發動機，最大功率可達295馬力，最大扭矩355Nm，而2.4L發動機最大功率184馬力，最大扭矩235牛米，2.4L版本在Jeeo車型中也有使用，匹配的是9AT變速箱。

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