紅旗又搞大事了！怒砸百億研發L4賣價僅售150萬狂虐標賓士S級和寶馬7系！

說到紅旗這款車想必很多的朋友都是有耳聞還親眼見過,作為一汽的一款老牌汽車也是非常的經典的。同時也能代表中國汽車的一個發展史,在中國汽車史上也是非常重要的里程碑。隨著時代的不斷加速及其改變紅旗也相繼推出了紅旗L5跟紅旗H7二款車。對於L5想必大家都是在電視上面看到過的，很多重要的會議也是將L5欽點為御用專車。但是L5高價的費用也是讓很多喜歡紅旗汽車的朋友望塵莫及。但是最近紅旗開始搞大事了,繼紅旗L5之後開始放出紅旗L4了。那這到底是個什麼梗了，下面就跟隨小編的腳步走進紅旗L4的世界。

這款紅旗L4具爆料目前的價格定位在150-200萬之間, 如果說500萬的紅旗L5的問世是要跟勞斯萊斯,賓利，邁巴赫等一線豪車做拼殺,那麼紅旗L4的到來無疑是要跟寶馬7系,賓士s級相抗衡。星星之火是可以燎原的，所以很多的小夥伴也是有了更高的熱情跟希望了。

如意者，隨人心意。行進間不移初始之志，功成時但存平常之心。紅旗L4獨創「如意」型一體式中控台，掌控平順自如，心有所志，力有所施。而融入其中的電子式換擋變速箱，確保L4始終處於最佳檔位，操控靈敏，檔位切換同樣流暢無比，使得速度與穩健平衡共彰。創造性的全液晶顯示面板，彰顯非凡魅力。

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紅旗L4跟L5前臉上最大的變化在於車頭大燈，紅旗L5是採用傳統的圓形大燈設計。而L4是方形大燈，紅旗L4大燈內部採用氙氣光源，太陽光芒造型配以純銀打造的銀色光圈，更顯其高貴典雅。功能方面，自動開閉、自動清洗、延時關閉以及照射範圍調整一應俱全。紅旗L4還搭載了一台4.0T的V8發動機，最大功率331kW，最大扭矩430牛米，動力可謂非常超前強勁。

而紅旗L4在內飾方面比L5要年輕、時尚。奢華的紅木配上米色的真皮，使得整個內飾顯得非常簡約、大氣，而中間一塊超大的液晶顯示屏使車子增添了不少的科技感。和紅旗L5的雙輻式方向盤不同的是，L4採用了三輻式方向盤，這樣可以使駕駛員更加舒服的操控車輛。在車尾燈連體式的處理上給人豪華感，車尾部的粗壯的鍍鉻後保險桿，和兩個尾燈的鏈接金屬桿都給予了該車的整體豪華感，的確這款紅旗L4性價比提升了不少，但設計感也沒差。車廂內飾上面則給人很強的中諾元素感覺，但是設計略顯得簡單了很多。

更新的設計思維、更精湛的工藝、更強的動力、先進科技與傳統文化完美的融合。這似乎是永無止境的一場征程，而我們樂得於此——卓立於世，銳意前行。因為，在這個世界上，只有主動放棄的理想，沒有抵達不了的巔峰。這個世界，有人追逐理想，有人身為旗幟。傳奇，源於血脈、根基、勇氣以及從未放棄成為傳奇的堅忍動力。再次回顧中國汽車工業史，沒有哪一個品牌能像紅旗那樣讓人魂牽夢繞。歷經挑戰與挫折，全情投入、無所畏懼，紅旗以溶於血脈的勇氣和實力引領時代前行。他熔鑄了國人對民族汽車的深厚情意，所以紅旗堪稱民族汽車的傳世經典。

看到這裡的小夥伴想必就有了自己的見解了,選擇這款車的小夥伴也是非常有品位的,不僅奢華低調顯檔次，透露出土豪氣息的同時泡起妹子來也是非常不錯的。

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