最低17.49萬起，這4台歐美系大空間SUV值得看看

在過去，各家廠商的發力點都集中在小型以及緊湊型SUV的開發上。而今年，無論是自主品牌還是合資品牌都紛紛推出自家的中型SUV，像柯迪亞克、標緻5008、探界者等等。它們都有各自的特色，車身尺寸足夠大，下面一起來看看吧。

磚叔點評：柯迪亞克的前臉沿用了斯柯達新的家族式前臉，橫向的線條拉寬了前臉的視覺寬度，層次感非常強。內飾造型也基本延續了家族的風格，濃濃的德味。規整的布局將各個功能區劃分的很明晰，操作起來也非常方便。另外第三排的座椅不論座墊厚度還是長度都一般，難言舒適性但是日常應急使用是足夠了。

缺點：作為中型SUV，柯迪亞克的內飾設計充滿了大眾的味道，並且中控台的用料也一般，除此之外各個車型的配置分配也不是十分合理，低配車型配置普遍較低。

磚叔點評：探界者的外觀相比日系、歐系SUV來說，個性是相當的鮮明，帶有明顯的美式粗獷肌肉風格。而獨特的車身側面設計使得它的車身看起來相當的修長，但實際上它的車身長度僅有4.65米。內飾方面則繼續沿襲了家族化的設計，經典的飛翼式儀錶台相當的熟悉，但中控台的質感十分不錯。由於採用5座的設計，因此探界者後排的乘坐空間相當的給力。

缺點：作為中型SUV，探界者並不提供7座版本，這也是由於其車身尺寸較小的原因，實際用料不像看起來那麼高檔，很多車主表示比較失望。

磚叔點評：途觀L和柯迪亞克可以看作是兄弟車型，兩者採用同樣的MQB平台、動力系統，內飾也高度相似，僅在外觀、配置上有所差別。而途觀L的定位要比柯迪亞克稍高，從售價即可看出端倪，目的是形成錯位發展避免「同室操戈」吧。除此之外，無論是外觀還是內飾都是滿滿的大眾風格。

缺點：途觀L的變速箱在低速行駛時會有拖拽頓挫感，這也是雙離合變速箱普遍存在的，另外很多網友反映變速箱有異響。除此之外內飾用料同樣是滿滿的塑料感，座椅乘坐的舒適性也一般。

磚叔點評：新一代5008基於EMP2平台打造，從上一代的5座MPV變成了7座中型SUV。外觀方面是相當的精緻，駕駛艙內部也極具科技感，獨特的個性風格有別於同級車型。第三排乘坐空間一般，但勝在第二排座椅前移幅度大，可以增大第三排乘坐空間。目前5008的終端優惠較大，感興趣的可以到店詢問。

缺點：標緻5008採用扭力梁後懸掛是它最大的槽點，也正因為這樣使得其註定無法配備四驅系統。此外低配車型的配置普遍較低也使得它的性價比較低。

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