科技新知：無人駕駛貨車明年將在英國測試

摘要

無人駕駛貨車明年將在英國測試。領頭車中的人類司機將會控制大貨車車隊的剎車和加速。

英國將在明年年底，開始在公路上測試無人駕駛的貨車車隊。兩年多前，歐洲就已經有過類似的測試了。這些貨車將通過無線連接，這使得它們可以同步剎車或者加速，這是一種被稱為「智能卡車」的技術。領頭車中的人類司機將會控制貨車車隊的剎車和加速。

由於同步制動，貨車可以更緊密地行駛在一起，而不是與人類駕駛員一道，這樣更加安全。這大大減少了風的阻力，從而降低了被稱為「道路列車」編隊的燃料消耗。交通部長保羅?梅納德(Paul Maynard)表示:「貨車車隊的這種進步，可以通過更便宜的燃料賬單讓商業和其他道路使用者受益，因為排放更低，交通擁堵也更少。」

「但首先，我們必須確保技術是安全的，在我們的道路上運行良好，這就是我們投資這些試驗的原因。」

半自動卡車2016年在比利時已做過測試。

自2014年以來，政府一直承諾自動駕駛貨車技術的測試。2016年進行了一項全歐洲的試驗，貨車車隊穿越歐洲大陸來測試貨車無人駕駛技術，該實驗涉及到六家主要貨車製造商。在美國和日本，無人駕駛車隊也已經進行了測試。

去年，英國前財政大臣喬治?奧斯本(George Osborne)承諾，在英國公路上測試自動駕駛貨車將「把英國放在快車道上」。

去年4月，英國政府發出了投標書，但剛剛在泛歐洲項目中完成了這項技術測試的貨車製造商不願簽約。

幾名主要參與者表示，他們不需要在英國的道路上試用這項技術，他們正專註於在本國市場進行進一步的測試。

現在,英國政府給了運輸研究實驗室810萬英鎊來進行這項測試。該測試結合了荷蘭貨車製造商DAF,德國快遞集團DHL和英國里卡多技術公司。

此次試驗將分三個階段進行。第一步將重點放在智能貨車在英國主要道路的運用潛力上。測試軌道的初步研究將有助於確定一些細節，例如車輛之間的距離，以及測試可以在哪些道路上進行。

預計到2018年底將在主要道路上進行試驗。TRL說，只有有確切證據表明那樣做是安全的時候，測試的每個階段才會開始。

然而，一些汽車集團質疑這項技術的實用性。

英國汽車協會主席埃德蒙?金(Edmund King)表示:「我們都希望提高燃油使用效率，減少擁堵，但我們還不確信，在英國高速公路上使用無人貨車是達到這種目的的方法。」

來自RAC基金會的史蒂夫.古丁（Steve Gooding）說:「配合緊密的重型貨車車流可以為長途運輸提供經濟上的節省，但是在我們擁擠不堪的高速公路上，在交通堵塞和車輛擁擠的情況下，這些好處就不那麼確定了。」

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