這國究竟與中國有多鐵，不惜開罪西方也要助中國航母起航

說起中國航母遼寧艦，就不得不說到其前身瓦良格號，瓦良格號當初以2000萬美元的價格被烏克蘭出售給中國，但在出售前被美國等西方國家阻撓拆除了已經安裝好的發動機等所有關鍵設備，在出售的適合這艘航母只剩下一艘空殼交付給中國。其實事實上，烏克蘭不惜得罪西方也要在瓦良格號上幫中國大忙。

瓦良格號是蘇聯庫茲涅佐夫級航母的第二艘艦，與前面幾艘服役的蘇聯航母相比，算的上是一艘真正的現代化航母。但是瓦良格號的命運可沒有庫茲列佐夫號那麼好了，庫茲列佐夫號在蘇聯解體前夕就已經晚了海試工作，最後被俄羅斯海軍所接收，成為蘇聯海軍最後的絕唱。而瓦良格號卻不能像庫茲列佐夫號那樣服役，蘇聯解體時，其已經完成了60%的建造工作，大部分艦體建造完畢，發動機和其他電子設備都已經安裝上艦，但是作為分割黑海艦隊的財產，俄羅斯曾經與烏克蘭探討繼續建造瓦良格號的計劃，但最後還是不了了之，瓦良格號就一直放在尼古拉耶夫造船廠的船台上等待著它最後的命運。

已經瀕臨破產的的尼古拉耶夫造船廠只能對外出售這艘沒完工的航母，吸引了一些西方國家參與進來，而中國當時也派出代表去參與競標。經過中方代表的觀察，瓦良格號的動力系統已經安裝到位，其動力裝置的技術售價就不止2000萬美元，除了一部分設備被偷盜和破壞以外，整個艦體的狀況十分良好。對於缺乏航母的中國來說，可以算的上是天賜良機，最後烏克蘭還是答應以2000萬美元的售價將瓦良格號出售給中國。

據當初的烏克蘭專家消息稱，美國等西方國家在中國購買瓦良格號後一定會要求烏克蘭政府對航母進行破壞，使其變成一艘真正的廢舊航母。但烏克蘭卻沒有這樣做，他們在競標中多次聲明這艘航母是要被改裝為改造成海上賭場，而且還表示瓦良格號船上所有的武器設備均被拆除。但實際上大部分設備都是完好無損，通過進一步交涉，烏克蘭同意出口瓦良格號的設計圖紙和動力、武器等詳細資料。後來在土耳其拒絕瓦良格號通過時，還是烏克蘭提供停泊地點供瓦良格號停靠。最後，瓦良格號還是通過的土耳其海峽，抵達了中國大連。而在後來，烏克蘭還向中國出口了蘇-33的原型機，為中國艦載機殲-15的研製提供了一定幫助。

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