90後拿著20多萬的預算該買什麼車？看到這些車千萬別把持不住！

首先這是一檔導購節目，沒有……漂移。微博上經常有網友私信問我ABC車怎麼選，我覺得如果每個人都回答顯得有點不划算。不如寫出來和大家分享，也許能解決類似情況的問題呢。當然了，這個排行榜完全是我個人的意見，大家可以在下面留言回復，看看你們都會怎麼選的。

今天我挑選了一個可能一些85後90後會遇到的選車問題：

一開始以為是運動中型車的選擇，但是這位網友列表裡居然有CDX，那就有意思了……

其實如果提及運動，在大家腦海里君威GS估計不會是第一個冒出來的答案.但是賬面上看，新君威2.0T競爭力非常強，261馬力已經能讓普通人覺得很爽. 雖然我還沒開過新君威，但是它的駕駛感受在同事同行口中的評價很高.關鍵是它作為新產品，其他方面表現都很到位，剩下的就是你願不願意等一下優惠了。

估計這次的爭議點會是CDX。我為啥要把一輛月銷大概就1500左右的車型放在第二的位置？它屬於豪華品牌是很重要的一個因素——我不是說它的品牌附加值有多高，而是豪華品牌車型本身的素質不會太過的差，頂多就是配置或動力不如同價位普通品牌好。而這輛車上最大的槽點——用著十多萬的繽智平台，確實有人會吐槽。但是車內的用料做工出色，行駛品質不差（開起來確實是偏運動的感受），加上現在優惠也比較大了，喜歡的話其實可以入手。

這位網友看來還是精打細算，豪華型比Si便宜3萬多，在車輛性能這一點上差別非常小（官方0-100豪華版甚至比Si快0.1秒）.這代思鉑睿雖然向舒適性妥協了不少，體形也長大了，但是開起來還是讓人有那麼點戰鬥慾望的。動力是思鉑睿在這次排行的最大軟肋，不過如果你真的喜歡踩到7000rpm，聽聽聲浪的話那就選它吧。

其實我挺喜歡這代蒙迪歐的設計，福特轎車最有馬丁范的. 不過小改款之後保留意見，感覺沒老款好看。駕控的感覺其實還是偏家用車，真要跑山啥的，變速箱就拖了後腿。 它沒有墊底的原因是245豪華運動型的動力/配置比他選的這款CC高出不少。

現在買cc我覺得就算價錢合適，明年你可能就要看著別人的arteon流口水了。底盤感受比蒙迪歐好，但如果選1.8t的，除了二代ea888機油後期消耗過快需要擔心之外，dq200變速箱也是隱患（我就不說某汽車之家編輯的奧迪a3一年換了一台變速箱....）除非你真心喜歡CC的無框車門，否則沒有太大必要花錢在它身上了。

其實在某些城市，比如北京，ATS-L的最低報價也已經到了23萬左右，如果真想要找一輛運動轎車，我覺得25萬內預算的話，還是來一輛ATS-L吧，畢竟400牛米+後驅，當你的技術提升到一定水平的時候，可以拿來找點樂子呢！

PS:這位網友沒有看中阿特茲，如果阿特茲在的話，我覺得排第二是沒問題的，而且如果預算只有20萬左右，那強烈推薦入手2.5L藍天運動版。

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