曾經叱吒戰場的戰車為何悄然退出歷史舞台

提到戰車，看過有關春秋戰國時期的影視劇就會發現，戰車的出場率是很高的。那時候是戰車的興盛時期，無論是權貴開路用，還是兩軍對壘用，戰車無疑是展示身份的象徵，所謂「萬乘之國」就是這麼來的。

但是自從趙武靈王的「胡服騎射」所帶來的戰鬥力提升，戰車的作用在戰場上開始走下坡路，這是為何？很明顯，戰車的靈活性遜色於騎兵。戰場上的地形往往非常複雜，什麼坑坑窪窪、溝壑、泥濘等惡劣的戰場都會影響戰車的發揮。

另外還有一個非常重要的原因，戰車的造價不菲，造太多的戰車有損國力，每次維修費用也會是一筆不小的數目，性價比太低。

到了漢朝，從西域那邊得到了大量的馬匹，組建起的騎兵作用遠遠大於戰車，所以慢慢的戰車不作為主要參戰工具，而多用於儀仗隊伍。不過並不是就說漢朝沒有用過戰車，漢朝和匈奴的漠北之戰中，衛青就用武鋼車環繞成陣進行作戰，大破匈奴。

但是運用戰車的戰術對指揮者要求頗高，不得已還是不要用的好，畢竟騎兵的靈活性優於戰車。例如，安史之亂中，唐軍的戰車隊伍慘敗給了叛軍，叛軍的騎兵隊伍運用其靈活性不斷騷擾唐軍，致使唐軍大敗。

不過，戰車的威力也是不容小覷的，秦朝曾經能一統天下，都是因為蒙恬將軍掃除了北面匈奴人對秦朝的侵擾。據《史記》記載：秦以戰車開路，箭矢如蝗，步騎大軍隨後掩殺，匈奴大潰。說的是戰車上裝備強弩，行軍開路在前，隨後步兵和少量騎兵上前掩殺匈奴，可以說是重裝戰車為主的戰法，類似於二戰中坦克開路的情形。

不過那時候的匈奴戰法單一，騎兵也沒有蒙古鐵騎那樣的作戰技巧，像漢朝時期的匈奴慢慢的都有了自成一套的騎兵戰術，就會顯得難打了。直到明朝時期的神機營（後面的關寧鐵騎），騎兵裝備了火器，讓騎兵的勢頭達到了巔峰，這樣看來戰車似乎的確沒必要存在於戰場上了。

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