好朋友又送大禮，世界最大飛機A225帶著生產線來華

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朋友多了路好走，中國軍工的快速發展也少不了朋友的幫助。巴鐵是我們的鐵哥們，烏克蘭就是中國軍工的好幫手。

遼寧艦航母，離不開烏克蘭的幫助

瓦良格號航母（也就是遼寧艦），野牛氣墊船，R-27 空空導彈等等，烏克蘭給了我們很多幫助，為我們節約了大量寶貴的時間。現在，好朋友又送來了一個大禮，世界最大飛機安-225,而且帶著生產線，順帶著安 -124-100" 魯斯蘭 " 運輸機的生產線。

安-225背負這暴風雪號太空梭

其實早在五月份，BBC 就報道了一條讓美國、俄羅斯都很不爽的新聞：烏克蘭和中國將很快啟動安— 225 在中國的量產項目。中國會獲得所有技術、圖紙和產權，包括發動機。

現在，這個報道得到了證實，另外中國已經已經批准在西安和成都設立兩個產業中心，烏克蘭安東諾夫設計局的 2000 名員工及其家屬將在這裡安居樂業。

這次的合作，可謂更深一度，不僅僅是把安-225賣給我們了，順帶生產線，生產圖紙的一系列東西都打包了。更好的是，相關工程師技術人員一起來了。連逆向仿製山寨的時間都省了，直接手把手教。

安-225和空客A320，波音747的比較

安— 225 是迄今為止，人類歷史上載重量最大的運輸機，比美國最大運輸機還大 161 噸。

1989年，巴黎航展，安— 225 馱著 " 暴風雪 " 號太空梭出場，這樣龐然大物組合，驚掉了所有人的下巴。

安-225是蘇聯在1985年，為運輸暴風雪號太空梭與其他火箭設備而設計的。由於開發時間非常短，安-225的大部分概念都是來自蘇聯另外一架大型運輸機安-124，以後者為基礎，延長其機身，為了背負暴風雪號避開在飛行過程中太空梭後方所產生的亂流，因此安-124原本的單垂直尾翼設計被兩個位於水平尾翼末端的對稱式垂直尾翼給取代。除此之外，為了提供足夠的推力，安-124原本所搭載的四具ZMDB Progress D-18高涵道比渦扇發動機也被增加到六具之多，而全機結構也根據尺碼與重量的增加而進行適當的強化。

安-225的"掀罩式"機首

安-225是世界上最重的飛機，其最大起飛重量達640噸。為了方便巨大貨物進出，安-225採用機首可以上掀打開的"掀罩式"機首。機艙巨大而平整，一次可以運送 10 輛戰鬥坦克或者 1500 名全副武裝的軍人。這對於缺乏遠程投送能力的中國軍隊，具有重大的意義。

美軍大型運輸機運送兵員

另外，附帶的立安 -124-100運輸機生產線和對安 -70 運輸機同樣也是非常優秀的運輸機，和安-225高低搭配，非常適合中國軍隊目前的情況。

從神州、天宮，到國產航母、大飛機 C919，再到量子計算機，一件件 " 神器 "，中國像開了掛，有人說這是國運。小寶說，這是厚積薄發，是中國幾十年來國力積蓄的爆發，是任憑誰，也擋不住的。火山爆發，人力不可擋。

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