拖了又拖的特斯拉Model3終於交貨了，真有那麼騷！

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上月特斯拉 Model 3 終於在加州完成了交付儀式。。。首批只交付 30 輛，還都發給了員工。嗯，場面一度非常熱鬧！！！

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為什麼 Model 3 這麼火？還不是因為它便宜啊（最便宜特斯拉，標配 3.5W 刀，粗略加個稅可能也就 40W 軟妹幣上下）！

這樣對比就很明顯了

價格倒是合適了，貨到底怎麼樣？

首先，看內飾。

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Model 3 還是秉承了品牌超強概（zhuang）念（bi）感風格。。。坊間傳聞，特斯拉的內飾是買了賓士的一套內飾設計，從 S 到 X 再到 3 幾乎就沒怎麼變過，就這點上特斯拉還真挺懶的。

中控台。。。夠乾淨啊！！ 可儀錶盤去哪兒了？老馬是想挑戰老司機的極限？？！其實，車內所有供駕駛員「看」的東西，都被集成到了這塊 15寸 的水平觸控屏上。。。

這樣的調整讓車的內部空間更大，坐在前排的人會更靠前，據說視覺體驗很不一樣！！儀錶盤被移到右側，斜眼看時速大部分人都應該會覺得很不習慣。但作為一個強迫症，精確到個位數的時速讓小二爽得飛起！！

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還有什麼導航、音樂播放、溫度調控等都可以在觸控屏上直接操控。至於 Bug 嘛——屏要是出問題了，是不是整個車就算 gg 了？除了內飾的改動，還有性能上的變化。

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據官方給出的數據，充一次電 Model 3 標配版至少可以開 220 英里，也就是 354 公里。。在 6 秒以內可以完成從 0 到 100 的加速。。。

比起 S 和 X 系 Model 3 在續航上確實短了，同樣在標配規格下，空間也會窄一點。。。但 Model 3 鎖定的是中端市場，跟大哥們比不了性能，它要較勁兒的是市場上的同價位、同屬性的新能源車。這性價比，的確可以 PK 掉好大一部分競爭對手了！我還很喜歡 Model 3 的天窗設計。。。

一整塊玻璃天窗，簡直是撩妹神器。。

不如。。。一塊兒躺下看個星星？動圖

最後，是安全性！

馬斯克對 Model 3 各方面都寄予了厚望呀！

瞧瞧這撞擊測試！

Model 3 和 沃爾沃 S60 的撞擊對比測試

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心疼沃爾沃 1 秒。。。Model 3 也同樣支持自動輔助駕駛系統！在這種模式下，免操作，自己動！自動跟車、掃描邊線控制車位。。。嘖嘖嘖。。。又 PK 掉一批同等價位電動力車。

來看個視頻壓壓驚。。。

特斯拉屬於電動力汽車中的純電動車，也就是說，它搭載了一塊超大的鋰電池，所有動力來源幾乎都靠這塊電池，這點相信了解過的差友都知道。。。

Model S 所搭載電池

但這就意味著。。。你必須去特斯拉的超級充電站排隊充電！！或者，在自家別墅後院停車庫裡，裝個充電樁。。。。純電動車配套設施在中國，太 TM 傷不起傷不起。。

除了純電動，其實還有混合動力汽車可以供普通小白選擇。。電動機、燃油機雙機混動，既能弱化燃油發動機加速慢、尾氣排放的問題，又可以彌補純電動力車平行加速不出色、續航、充電不便（燃油機工作的時候能自動給電動機充電）的缺點。。。簡直美滋滋啊！

現在 Model 3 在中國只接受預定，中國官網交 8000 元定金就可以預定。。。不過，這什麼時候能拿到車，我就真說不準了。。。嗯，差點兒就以為自己真的買得起了。。。

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