敲黑板劃重點，聊聊美艦的損害管制訓練

2016年5月3日，航行於阿拉伯海的美國海軍杜魯門號航空母艦，正在進行全體總動員訓練 （general quarters drill，沒找到標準譯法，歡迎賜教 )， 全體總動員訓練隨時準備保持警覺，能夠更好的應付緊急情況。

從大航海時代走過來的國家，對於船的理解與大陸國家天壤之別。船舶在他們眼睛裡，不是工具，而是可靠的老友、是家、是生活、是一切=====，因為周圍都是深藍致命的海水，無論多破爛的船也比水裡安全，所以他們即使到了最後一刻也要把船救回來。

風帆戰艦時代，木匠是船上的藍領（圖中藍圈，戰鬥中的木匠），工資是普通水手的二到三倍，打仗的時候他們就是損害管制員， 通過預留的通道，跑到舷邊把漏洞堵上。上面槍林彈雨血雨腥風，他們的叮叮噹噹忙不停，戰爭結束後沒人會打死木匠，他們還要從俘虜的敵人船隻上拆下木頭修理自己的船。

最近美軍總撞船，損害管制訓練抓得挺緊。2017年8月25日，提康德羅加級導彈巡洋艦普林斯頓號上，發出總動員令後，艦員們正在訓練使用支撐裝置。

艦艇被擊中進水後，脆弱的艙壁和水密門在海水的巨大壓力下，隨時可能破裂，內部需要支撐裝置來加強。圖中的部位看起來是他們的船頭的艏尖艙，背後的傾斜的白色大管子裡面是錨鏈的通道，這個部位在最容易撞船。

有訓練經驗的水手，用支架在進行內部加固

美艦上通常有3 個（典型）損害管制中心，裡面有通信設備、救生器材等，發出全體總動員令後，有專門的損害管制軍官進入這個部位，指揮進行操作，他下面指揮數名軍士長，還有數名水手。損害管制軍官平時事兒比較小，要的更多的是智慧和經驗，現在許多是女的。

穿戴防火頭套和防火手套，這兩樣法寶是英國皇家海軍在日德蘭大海戰中總結經驗摸索出來的，許多爆炸是瞬間的高溫燃爆，會讓人脫一層皮，有了這層布能擋住瞬間的高溫和大量的顆粒。

損害管制中心有多塊這種標圖板，軍官在標圖板上標出損害的部位和損害的情況，重點是漏水的艙壁和著火的部位。這種敲黑板劃重點的方法，他們還能用。

損害管制控制中心

損管控制室里，損管軍官正在查手冊，手邊是用來應急的對講機，背後是救生器材。

對照圖標查找需要採取的措施，女的更心細。這些圖表和不斷的訓練總結才是強大海軍真正的軟實力

阿利伯克級導彈驅逐艦羅斯號，就是前些日子往敘利亞打戰斧導彈的砸人家機場的那艘，損管訓練中，正在對照圖表，說明那裡是重點，需要採取的措施

佩戴消防服，使用紅外線探測裝備尋找著火點，模擬在濃煙條件下的救火

通過電話與損害管制中心聯繫，彙報目前的狀況， 損害管制電話通常採用耐火電纜，短時間燒不斷。損害管制員每個人都有一塊圖板，上面有必須加強的圖位的列表和簡單的操作指南。

在機艙內救火，前方消防員噴水，後面用紅外探測儀找「熱點」。

水兵住艙假裝失火了，用紅外探測儀尋找熱點。

除了救船也要救人，2017年4月6日，阿利伯克級導彈驅逐艦卡內爾號(DDG 64)，正在模擬人員受傷搶救。

人員受傷的搶救

模擬包紮傷員

準備進行救火的消防員

尼米茲號航空母艦上一處損害管制中心

導彈驅逐艦的士兵艙，正在通過艙口蓋往下送一台水泵

阿里伯克級導彈驅逐艦上安裝臨時泡沫滅火劑管路

阿利伯克級導彈驅逐艦上，消防員模擬蹲伏的前進，避免高熱火焰

通過應急通道爬走，應急通道內的扶手上設有耐高溫包裹，真正著火的時候這些部位會熱得燙手。

住艙內拉出一個泡沫滅火劑 管路

蒙特利號導彈巡洋艦人員住艙，進行消防撲火訓練，前方紅帽子教官手中的紅旗，假裝是火焰

尼米茲號航空母艦上，總動員訓練，損管軍官用記號筆在玻璃上記錄下，各單位統計的人員數量和受傷人員數量

士兵艙的艙口蓋損管的時候要關上，只留圓開小門，圖為正在傳遞消防水管。

2016年12月5日，阿利伯克級導彈驅逐艦波特號上，這船後來向敘利亞發射的巡航導彈，正在標出受損部位。

2016年12月9日，大西洋上，布希號航母打擊戰鬥群，拉奔號導彈驅逐艦（USS Laboon (DDG 58))， 水兵正在檢查區域邊界卡，用來設定防火防水的防線。

航母機庫內的消防訓練

蹲下前進，避免高溫火焰的烤灼

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