涉水深度超過排氣管 司機怎樣開才不熄火
進入夏季暴雨高發季，涉水行車這個令所有司機朋友頭疼的老問題再次浮出水面。進入雨季之後，一些排水能力不佳的路面會造成很深的積水，有些地方在暴雨之後的積水甚至會超過車輛高度，涉水行車時的錯誤操作會給您的愛車造成難以修復的損傷。
為此，小編就有關車輛涉水的行駛技巧、後期維護及出現故障之後的保險理賠等問題請教了資深教練周教練，希望能對您的雨季行車帶來一定幫助。
涉水行車所帶來的隱患主要有兩個方面。一是雨水可能通過進、排氣系統進入發動機氣缸，由於水具有不可壓縮性，造成氣門連桿、活塞曲柄發生彎曲變形， 嚴重的還會損害缸體。二是車內電路尤其是行車電腦進水會造成短路，普通的電路還好，如果行車電腦進水並受損，一般就只能選擇更換了。
由於水壓遠小於氣缸的排氣壓力，只要發動機不熄火積水一般不會倒灌進排氣管，發動機氣缸進水90%的情況都是由進氣口進水造成的。所以理論上講車輛的最大涉水深度是依靠其進氣口的高度而決定的，這也是為什麼我們經常能看到車輛在水中「潛行」的原因。
但實際上水深超過排氣管高度時，需要駕駛員繼續踩油門以保證排氣管內的氣壓，如果經驗不足很容易造成車輛熄火。除此以外，機艙內除了發動機還有很多 其它部件，它們在浸水後不會馬上停止工作，但浸水同樣會對其造成很大的損害。所以不建議車輛涉水深度超過排氣口，通常人們都把輪胎的入水深度作為衡量車輛 涉水能力的參照物。
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