特朗普傻眼了，剛剛又出事了！這回還把日本嚇得不輕！

日本這兩天夠悲催，早上被朝鮮發射的導彈嚇得不輕，晚上又被駐日美軍一起突發故障猛撩一把。8月29，俄羅斯衛星通訊社援引日本NHK電視台報道稱，駐日美軍1架「魚鷹」式傾轉旋翼機當晚在日本西南部大分市大分機場突發故障，實施緊急著陸。雖然報道強調，這架魚鷹運輸機沒有起火也沒有造成人員受傷，但也著實令日本民眾擔憂和憤怒。

「魚鷹」運輸機由美國海軍陸戰隊主導開發，是目前世界上唯一投入服役的傾轉旋翼機，速度高、載荷大、航程遠，適合執行兩棲攻擊作戰任務。2015年，美國政府決定向日本出售17架新型"魚鷹"運輸機。同年，美國國防部宣布，將分批在日本部署10架「魚鷹」運輸機。此舉引起了駐日美軍橫田基地周圍居民的強烈反對。

MV-22傾轉旋翼機安全性一直是個問題，因為特殊的結構，容易形成「渦流環狀態」，這種獨特啟動特點能帶來性能突出優勢，也同時帶來致命缺陷，在直升機下降的時候由於下降速度過快，導致旋翼進入自己的下洗氣流，升力驟然下降，非常像汽車輪子路面打滑，由於升力的快速減弱，直升機不受控制急速下落，最後導致墜毀，不僅如此，除了洗氣流還有發動機噴氣流過於強烈，機身的設置設計無法布置艙門，也不利於布置機槍等問題，這些問題讓MV-22傾轉旋翼一定程度華而不實。

其實XV-15就是「魚鷹」的前身。「魚鷹」在1989年3月19日實現首飛，用戶為美國海軍陸戰隊。其機長約19.1米，高6.9米，發動機短艙旋翼直徑11.58米，空重約14.5噸，最大起飛重量約27噸，可輕鬆搭載24名全副武裝的作戰人員，作為運輸時可裝載約9噸貨物或者弔掛約6.8噸，其飛行速度很有特點，像直升機那樣飛時巡航時速為185公里，如果像固定翼飛機那樣最高時速可達700公里，航程3340公里，它還能空中加油，一次加油後航程高達4828公里，實用升限接近8000米。機內還能攜帶輕重機槍等自衛武器，機載電子系統也是十分先進的，包括有地形跟蹤雷達、前視紅外探測系統、導航定位系統、加密通訊系統，對抗干擾系統，駕駛艙控制面板幾乎全是大屏幕的彩色液晶顯示器，很炫很酷。

毫無疑問，如此先進技術的機型服役能強化美軍空突能力。但獨一無二的「魚鷹」是極其複雜的，可靠性問題將是「魚鷹」面對的第一難題。從誕生之日就事故不斷，91年6月期間原型機就墜毀，緊接著又一起導致7人死亡的發動機起火墜機嚴重事故引發該計劃暫時被中止;然後重啟計劃後在2000年11月11日，因液壓系統泄漏墜機，4人喪命;2007年7月10日一架迫降成功有驚無險;2010年4月，一架發動機吸沙導致喘震墜機，4人死亡;2012年4月，一架在摩洛哥墜毀，造成兩亡兩重傷。到了去年5月17，又是發動機吸沙問題墜機，兩名海軍陸戰隊人員喪生，另18人受傷。由此看來，該型側旋翼機的抗墜毀性能並不理想，「魚鷹」需要迫切解決的問題還很多啊!

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