戰鬥機沒有雨刮器雨天如何起降？會不會導致白茫茫一片啥都看不見
其實以前的轟炸機及民航客機是有雨刮器的，主要是因為航速慢以及機頭和前擋的物理造型決定下雨無法更快的排水而影響視線駕駛安全。戰鬥機是沒有雨刮器的，主要原因是其有更快的航速及流線型甚至是水滴型的座艙蓋，想想下雨天駕駛F1的運動員頭盔就可以很好解決雨水對視線的影響是一個道理。
現代殲擊機多採用圓弧形或者氣泡形的風擋玻璃，無法像民航客機那樣採用雨刷器來除雨，除雨主要依靠噴塗除雨液、採用風擋玻璃厭水塗層、風擋玻璃電加熱以及超聲波除雨這四種方式來實現。
防雨液的主要成分是酒精，它不僅可以起到增大的水的表面張力、加速雨滴滑落速度的作用，在除霜、除霧以及防凍方面都有很廣泛的用途，這種除雨措施主要見於蘇系二代機。
厭水塗層是一種對雨水有著很強排斥作用、不吸附雨水的化學塗層，這種塗層可以使得滴落在風擋玻璃表面的雨水以珠狀從風擋玻璃表面快速滾落，而無法附著在風擋玻璃上影響飛行員的視線。
電加熱除雨技術在很多汽車後風擋玻璃上就有，部分高檔汽車前風擋玻璃也配備有這種除雨技術。戰鬥機前風擋玻璃除雨技術和汽車除雨技術類似，都是通過對風擋玻璃進行加熱來實現除雨。
目前最先進的風擋玻璃除雨技術當屬超聲波除雨技術，這種技術通過在風擋玻璃下方安置一個高頻超聲波發生器來快速清除附著在風擋玻璃表面的雨水、塵埃等附著物。
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