短短四個月內，日軍傷亡六萬餘人，這一戰讓日軍膽寒

1939年，由於日本陸軍在對華戰場上屢屢得逞，使得本就狂妄的日軍更加不可一世，駐紮在中國東北的關東軍更是急於建功立業，於是他們把目標瞄向了當時的蘇聯，他們認為蘇聯軍隊經過大清洗運動後根本不足為慮，想通過一次作戰行動來試探蘇軍的實力，於是在當時滿蒙交界處的諾門坎挑起了一場蘇日大戰，這便是「諾門坎事件」。

1939年5月15日，日本關東軍第23師團騎兵連出動六百多騎兵，在5架日機的掩護下，對蒙軍哈拉哈河以東的七二四高地發動攻擊，蒙軍抵擋不住，連連撤退。兩天後，日軍返回海拉爾，蘇軍也開始介入，步兵、飛機和第11坦克旅開始向哈拉哈河集結。

27日，日軍再次向蒙蘇軍隊發起進攻，日軍的騎兵連和重裝甲車部隊雖然偷襲蒙軍的指揮部連連得手，但是很快便被蘇軍包圍，日軍的重裝甲車，根本不是蘇軍重型坦克的對手，日軍的騎兵面對著這些打不爛、攻不進的鋼鐵巨獸束手無策，馬刀砍得叮叮噹噹響，衝鋒倒是十分勇猛，但很快都成了炮灰，蘇軍輕而易舉的全殲了這支日軍。

此時，斯大林敏銳的嗅到了日軍的意圖是試探蘇聯軍隊的戰鬥力，所以必須要粉碎日軍的企圖，否則後患無窮，於是他任命自己的得力戰將朱可夫全面指揮此戰，斯大林只給朱可夫一句話：「在儘可能短的時間內擊敗入侵的日軍，但行動不得超過蒙古人民共和國的邊界。」與此同時，小松原中將震驚於此次行動的輕率，決定集結兵力，再一次發動進攻。

6月20日，小松原帶領著23師團的全部主力，近兩萬餘人浩浩蕩蕩的殺奔而來，同來的還有日軍號稱最精銳部隊之一的戰略預備隊第7師團，另外，日軍吸取了之前的戰敗經驗，關東軍司令部調集了當時日本唯一的一個坦克師——第一坦克師前來參戰。在之後的幾天里，蘇日戰場中近千輛戰車相互廝殺，蘇日各方的坦克也投入到戰鬥，但是，由於日軍的坦克落後，根本抵擋不住蘇軍的重型坦克，很快便被蘇聯打垮。這是亞洲史上第一次大規模的坦克戰，以蘇軍取勝日軍戰敗而告終。

7月2日夜，日軍第23師團主力偷渡哈拉哈河，對蘇軍形成了包圍態勢，然而，握有絕對優勢的蘇軍重型坦克部隊根本沒有放在眼裡。日軍的計劃本是攻擊蘇軍的側翼，使其後退以便殲敵，可沒想到受到攻擊的蘇軍對此不聞不問，仗著兩個重型坦克旅殺入日軍陣中，橫衝直撞，如入無人之境。被驚呆了的日軍只好組織敢死隊，身抱著坦克地雷和燃燒瓶沖向蘇軍，進行自殺式戰鬥，然而肉身終究不是機器的對手。該怎麼形容呢？我想「碾壓」二字可能比較確切。三天後，日軍潰敗，日軍殘兵撤回到哈拉哈河東岸。

然而日軍並不死心，半個月後，經過休整的雙方再次集結兵力。此時日軍投入五萬餘人，飛機三百多架，坦克投入近二百輛，蘇軍也投入五萬多人，致命的是蘇軍還擁有近五百輛坦克。

朱可夫意識到，雖然日軍不斷受挫，但並沒有絲毫退意，於是決定進行大反攻。8月20日凌晨，蘇軍開始發動全線總攻。天上飛機相互廝殺，地下坦克橫衝直撞，將日軍近四十千米的前沿陣地打成一片火海。不久，蘇軍便完成了南北兩翼向諾門坎的合圍，在蘇軍的合圍下，日軍只能利用數不清的沙坑作死命抵擋，而蘇軍卻一點都不放鬆，在朱可夫的命令下不惜一切代價下猛攻，日軍徹底絕望了。到了31日，日軍第23師團僅存兩千餘官兵，拚死逃出蘇軍的合圍圈。

朱可夫將軍在戰後曾經這樣評價日軍坦克部隊：「坦克非常落後，基本戰術動作也很呆板，死盯著迂迴和側擊這一種辦法，很容易被消滅。」此役，日軍關東軍主力幾乎全軍覆滅，斯大林也不想再遠東引發蘇日大戰，9月16日，雙方停止一切實際軍事行動，「諾門坎事件」宣告結束。

雖然雙方最終達成了停火協議，不過隨者時間的推移，對於諾門坎之戰的爭議還在繼續，到底是蘇聯絕對勝利，還是蘇聯以微弱優勢勝利，雙方各自到底死傷多少人之類的問題層出不窮，因為這是一場相對「封閉」的戰役，所以爭議也頗多。但是有一點史學家一般都比較承認，那就是這一戰使得日本「北進」政策擱淺，轉而採取「南進」的戰略目標，最終引致日本偷襲珍珠港、向美國宣戰等事，這在一定程度上是有相當影響的。

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