驚魂一刻！舊金山機場一班機誤入起飛跑道，與等待起飛的飛機只差1米！

上月一架加航班機在舊金山國際機場誤入跑道，險些與四架在跑道上等候起飛的飛機相撞釀成史上最大的一場空難。本周公布的最新調查數據和照片顯示，這場驚魂發生時，加航與可能被撞的飛機有多近：僅3英尺（不到1米）。

據《每日郵報》報道，聯邦調查人員還發現舊金山機場的雷達有盲點，使得空中管制人員沒有發現加航的飛機長達12秒鐘。

美國的機場地面監測力（ASSC）系統負責監控降落的航班，確保舊金山以及全美34個機場的飛機安全降落。系統一旦發現有飛機偏離，會用擴音器發出警告。

但是，當7月7日，加航759航班誤入起飛跑道時，沒有任何警告發出。飛機也避開了舊金山機場地面探測設備。

報告稱，當晚加航的飛行員在將飛機重新拉起時，與地面僅有18米，與在跑道上的飛機機尾頂端只差了不到1米。

除此之外，交通安全局公布的這份報告還有一些令人驚恐的細節，包括：

加航Airbus A320險撞前，在地面雷達系統中消失了12秒；

地面上的飛機駕駛員曾發出呼叫求助，甚至打開飛機降落警示燈；

加航駕駛員並沒有看到這些警示燈，而是因為「感覺不對」而將飛機拉起；

空中管制員在加航已經越過兩架等待起飛的飛機後才發出取消降落的指示。

針對調查報告，安全顧問、退休飛行員John Cox說：「太近，太險了。」

另據報道，加航班機上的兩名飛行員都很資深，機長有超過2萬小時的飛行經驗，副機長超過1萬小時。

兩名飛行員對調查人員說，他們沒有看到跑道上的飛機，但是確實發現有什麼不對勁。

調查人員無法聽取兩人在事發時的對話錄音，因為該架飛機在第二天又飛往蒙特利爾，對話被新的錄音覆蓋。

舊金山國際機場的新聞發言人表示他們正在與FAA（聯邦航空局）合作調查此次事件。而加航發言人以調查仍在進行中為由，沒有發表評論。

文/加國無憂

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