印度成功測試無人戰車，既能偵察也能掃雷，同類技術中國卻不稀罕

近期，印度媒體廣泛報道了印度國防研究和發展組織（DRDO）成功測試Muntra系列無人戰車的消息，這個Muntra系列無人戰車其實是印度已經發展多年的一個項目，目前這個系列包含四種功能不同的變種車：Muntra-B，Muntra-S，Muntra-M和Muntra-N。該項目最早開始於2007年，最初的成果是Muntra-B和Muntra-S，他們在2012年就已經展出，後兩種則是近期才完成測試的型號。

Muntra系列無人戰車統一使用的是由印度國產的BMP-2步兵戰車發展來的底盤，印度自1987年到2007年，共按照許可證生產了1250輛BMP-2/2K步兵戰車，這是目前印度機械化步兵的主力步戰車，印度國產版的命名為Sarath步戰車。Muntra系列無人戰車底盤主要的改裝就是拆掉了BMP-2的2A42主炮，並把戰車的操縱由傳統的機械改為線控模式。線控技術就是將駕駛員的操縱動作經過感測器變成電信號，通過電纜直接傳輸到執行機構的一種系統，這不是什麼很先進的技術，現在的很多民用汽車都或多或少的採用了線控技術，它的使用為車輛的自動駕駛提供了基礎。

BMP-2，印度國產版命名為Sarath步戰車

印度的這個Muntra系列無人戰車實際上並不是完全自主行動的，準確的說這是一套遙控作戰系統。其中Muntra-B就是該系列戰車的遙控車，它是載人的，作用是控制其他幾種無人車作戰。它的炮塔上有很多的微波天線，用來與其他的無人車進行信息交流，向他們發送控制指令，接收他們的偵察影像或其他信息，從這車的內部照片我們可以看到，內部設備還是比較粗糙的，該車對其他戰車的遙控距離最大20公里。

Muntra-B

Muntra-B的內部，注意裡面的操控台

車體側面的攝像頭

muntra-s是該系列的無人偵察車，主要是依靠光學和雷達來進行偵察任務，炮塔的偵察桅杆頂部是一部巴拉特電子公司的BFSR-SR戰場偵察雷達，雷達對坦克和車輛類目標的最大偵察距離18公里，在實驗中是對坦克在15公里距離上進行了跟蹤，最大跟蹤動目標數為99個，該雷達也裝備越南炮兵。雷達下面的平台上有光學觀察設備，擁有熱成像通道，熱像功能最大觀察距離6公里，白光觀察距離3公里。同時炮塔和車體上也有很多的小攝像頭，用來幫助遙控車駕駛。

muntra-s

BFSR-SR戰場偵察雷達

Muntra-M是該系列的掃雷車，它裝備有信號干擾機，能夠干擾路邊炸彈的遙控信號，同時它還裝備有地面穿透雷達，這個雷達其實就是個大號的探雷器，從印度媒體的描述來看，它似乎是利用了地雷與土地的溫差來檢測地下的情況，最大能探測地底7米的金屬或塑料地雷。車上配有熒光漆噴洒裝置，發現地雷後能使用熒光漆標記位置。

Muntra-N是該系列的核生化偵察車，車上有成套的核生化檢測設備，包括檢測核輻射的Y/X射線檢測機，化學戰劑和有毒化學品檢測機，以及生物檢測機，該車還配有土壤收集裝置，能夠收集受污染的土壤樣本，同時能夠使用標記棒標記受污染的區域，引導己方車輛通過。

Muntra-N

總體來說，印度人的這套系統的技術難度並不大，他只是一套大型的遙控車，並不是自主作戰的無人系統，這類系統實際上在很多國家早已實現，比如俄國人的天王星9遙控坦克，遙控工兵車等。我國要開發這樣一套系統實際上是難度不大的，這兩年我軍舉辦的地面無人系統挑戰賽里的產品，比印度人這個技術水平要高很多，因為他們都是真正的完全自主車輛，能夠自主完成複雜地形機動，目標跟隨和簡單目標識別，在這些系統上加裝偵察或是其他設備也能夠變身成各種偵察車，掃雷車等。從另一個方面來看，彩虹系列和翼龍系列察打一體無人機可比遙控車複雜多了。

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