殲10C邊境遭蘇30鎖定 中國戰機一個機動便趕走敵機

據環球時報8月5日報道，近日中印戰機在喜馬拉雅山脈上空上演了一觸即發的緊急情況，中國戰機在飛行途中被印軍戰機瞄準，中國戰機毫不客氣進行了反瞄準，並最終將印戰機趕走。據悉趕走印戰機的中國戰機為殲-10C戰鬥機，而被趕走的印戰機為蘇-30MKI戰鬥機，當時中國殲-10C戰鬥機正在喜馬拉雅山脈附近上空執行巡邏任務，但途中卻遭到印蘇-30MKI戰鬥機的騷擾，首先印蘇-30戰機打開雷達照射中國殲-10C，而中國飛行員發現後立即進行了反制，憑藉殲-10C戰機超強的機動性能，不到一分鐘便反鎖定了印蘇-30戰機，後印蘇-30不得不逃離了格鬥空域。

殲-10C是中國殲-10戰機的最新改進型，其是在殲-10B的基礎上改進而來，殲-10作為一款真正的國產三代機，其自誕生以來便備受國內外關注。殲-10戰機是成飛設計並生產的一款單座單發三代機，其第一架原型機在1998年完成首飛，並於2004年開始服役中國空軍，日前殲-10已經成為中國空軍的主力戰機。剛開始殲-10準備使用俄制發動機和以色列電子設備，但由於美國向以色列施壓，最終迫使其取消了向中國出售電子設備的訂單，後來中國基於俄制裝備研發了國產的電子設備，日前，殲-10除了發動機為俄制AL-31FN渦扇發動機之外，其他基本上全部都實現了國產化。

殲-10戰機最大飛行速度可達2.2馬赫，使用升限在17000米左右，有效作戰半徑為1250公里，最大載彈量在7噸左右，機身下共設計有11個武器掛架，可掛載多款國產空對空和空對地導彈。另外殲-10戰機採用了國產JL-10脈衝多普勒雷達，該雷達搜索距離在130公里以上，攻擊距離在80到90公里之間，可同時跟蹤6個空中目標，並選定4個目標加以鎖定摧毀。總體而言，殲-10是一款中型、超音速、機動性強和全天候空中優勢戰鬥機，而瞬時機動能力更是殲-10戰機的一大亮點，在瞬時機動能力方面殲-10略低於F-22，但優於陣風、F-15、F-16、蘇-27和蘇-30等。

殲-10B最早研製於2004年，並於2008年完成了首飛，2014年便開始進入空軍服役，與殲-10戰機的基本型相比，殲-10B在機身和航電系統等方面進行了改進，甚至也安裝了機載有源相控陣雷達，在綜合性能等各方面而言，殲-10B戰機要比殲-10基本上領先很多。殲-10C是殲-10B戰機的進一步改進型，其最早研製於2009年，並於2016年年底開始進入中國空軍，日前大約有30架殲-10C服役，並且全部部署在了西南地區。殲-10基本型作為一款空優戰鬥機，其最大的缺點就是多用途能力不強，而殲-10C則將多用途能力視為改進的最重要項目。

殲-10C與殲-10B在外觀上並沒有明顯區別，僅在機背上和機頭下方都多出了一根天線，並且也裝備了更先進的機載雷達設備，大大增強了殲-10C戰機的搜索距離和攻擊能力。另外殲-10C也裝備了霹靂-10、霹靂-12和霹靂-13空空導彈，而霹靂-13也使殲-10C具備了打擊預警機的能力，總體而言，相比於殲-10和殲-10B戰機，殲-10C在空戰和對地攻擊能力上都得到了很大提升。而印空軍的蘇-30MKI戰鬥機，採用了老式的無緣相控陣雷達，並且其矢量噴嘴發動機也不太成熟，因此，相對於中國最先進的三代半殲-10C戰機，印蘇-30MKI戰機並不具備任何優勢。

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