樂高ideas項目里的又一款力作：捷豹E-Type跑車

【壞雪原創，發佈於壞雪的樂高倉庫】

隨著樂高ideas新一批產品評審的塵埃落定，汽車類樂高ideas產品再一次不出意外的全軍覆滅。已經在產的17款樂高ideas產品中，能夠屬於汽車類產品的僅只有一款卡特漢姆。這個結果，多少令喜歡汽車的樂高愛好者們略感失望。

有趣的是，樂高ideas評審會上經常有汽車產品的身影。2017年的第一輪評審中有牧馬人，而在不久之後的第二輪評審中，我們將有很大的可能看到本文的主角：老款的捷豹E-Type。

捷豹曾是英國的豪華汽車品牌，自誕生之初就備受英國皇室的推崇。當然，現在捷豹已經屬於印度阿三的了。不過這台捷豹E-type誕生的時候，捷豹還是一個純正的英國品牌。

上個世紀的1961年，捷豹推出了一款革命性的車型：Jaguar E-Type。之所以說它是革命性的車型，是因為它的操縱性能、外觀以及綜合表現都超越了它所處的那個年代，並且它的價格反而遠低於競品車型。捷豹E-Type無疑成為了捷豹歷史上最成功的車型，它與同樣來自英國的Mini汽車一起引領了一個時代的汽車審美。

樂高ideas上的這個Jaguar E-Type Roadster項目，是由樂高玩家Ozzyeatingbats於2016年9月20日創建的。在歷時近11個月後，目前這個項目已經收集了約9000個支持，離最後的勝利僅一步之遙，進入樂高評審流程的可能性高達95%以上。

相比那些熱門的項目，這個樂高捷豹E-Type可謂是一個慢熱的項目。不過慢熱並不意味著不優秀，讓我們一起來解讀一下這款樂高ideas產品。

做為「世界上最美汽車」之一，捷豹E-Type在造型上有很多特點：長長的發動機蓋、圓形頭燈、橢圓型進氣格柵等。這些造型特點能否逼真的還原，是這款樂高捷豹E-Type最大的挑戰：因為樂高鮮有合適的弧形面。

從這台樂高捷豹E-Type的側面來看，無論是車頭還是車尾的弧度，都與真實的捷豹E-Type相去甚遠。造成這個問題的主要原因就在於樂高的零件限制。

同樣由於樂高零件的限制，車頭格柵也無法重現原車的橢圓型。不過如果這輛車最終能夠量產的話，車頭倒是小事，可以設計全新的橢圓型零件來替代。

對於零件弧度問題造成的還原度不足，這個問題作者也自嘲了一番，將其並列為這個項目的三大特點之一：優雅弧度與樂高稜角的對決。

這個樂高捷豹E-type的引擎蓋和後背箱蓋均能打開。就和其他的樂高汽車set一樣，這台樂高捷豹E-Type也在引擎蓋下藏了一台用樂高表現的直列6缸發動機。而據作者介紹，他還將繼續改進這個項目的設計，使其能夠擁有出色的懸掛。

這台樂高共使用了1664片零件。對於樂高而言，這款項目能否量產的決定性因素並不在自己手裡，而在那群印度阿三的手裡。大家知道，印度阿三有時候腦子不太好，會做出很多尋死或找抽的行為。所以，我對於這款樂高捷豹E-Type量產並不保有太大的希望。

最後，再給大家盤點一下，未能通過樂高量產評審的六款汽車類ideas先驅產品。國內的積木廠商如果想生產樂高類積木，何不考慮一下這些呢？

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