中國空軍為何裝備轟6K 作戰能力高於逆火轟炸機

參加航空飛鏢-2017的中國空軍轟6K巡航導彈轟炸機

俄羅斯空天部隊派出了圖-26逆火式轟炸機

今年航空飛鏢-2017在中國舉辦，中國和俄羅斯空軍都出動了主力作戰飛機在賽場一決高下，其中轟6K和圖-26逆火轟炸機對決尤其引人注目。

上世紀90年代乃至21世紀初，中國空軍引進逆火式轟炸機的消息不絕於耳，不過最後中國空軍選擇了轟6K轟炸機，從現在來看中國空軍這個選擇是非常明智的，符合戰略轟炸機發展趨勢。

逆火式轟炸機是冷戰期間北約最為忌憚的蘇聯作戰飛機之一

F-14的變後掠翼就是針對逆火的高速突防能力

圖-26轟炸機（北約綽號逆火）是蘇聯在上世紀70年代研製超音速轟炸機，它最大特點就是配備了比較完善的導航系統，能夠在晝夜全天候條件下低空高速突防，以避開對方雷達探測，同時也可以高空高速突防，在整個冷戰期間，逆火的高速性能讓北約非常忌憚，美國著名飛機設計師克拉倫斯.約翰遜就曾經指出只有能飛3馬赫的YF-12截擊機才可以有效克制逆火轟炸機，逆火轟炸機高速突防能力也是美國海軍堅持艦載戰鬥機採用變後掠翼重要原因，就是讓艦載戰鬥機能夠高速衝刺，攔截逆火轟炸機，上世紀90年代F-14退役，F/A-18E/F超級大黃蜂替代，就有美國海軍航空兵高層認為這是美國航母防空能力一個大倒退。

現代預警機對於低空目標探測能力大為增強

戰鬥機下視/下射、超音速攔截能力也有明顯提高

隨著技術發展，現代防空體系對於高速突防目標防禦能力有了明顯的提高，過去預警機雷達對於低空目標探測能力不足，戰鬥機也沒有下視/下射能力，逆火式轟炸機可以憑藉地面雜波干擾進行突防，但是現代預警機已經配備有源相控陣雷達，對於低空目標探測能力大為提高，作戰飛機也配備了有源相控陣火控雷達，配合主動雷達制導空空導彈，可以遠距離對低空目標進行攔截，所以逆火式轟炸機利用低空來突破對方防空體系已經越來越困難，在超音速突防能力方面，F-22這樣的五代作戰飛機超音速性能明顯改善，尤其具備了超音速巡航能力，攔截能力大為提高，而協同交戰、綜合防空火控等先進防空系統投入實用，也是對逆火式轟炸機一個巨大挑戰，它可以讓防空導彈跨越地平線遠距離攻擊目標，在這種情況下，逆火式轟炸機已經不能適應新世紀戰場環境要求。

俄羅斯自己也知道巡航導彈是王道

圖-160也是巡航導彈為主要武器

對於新世紀轟炸機來說，想突破對方防空體系，必須降低飛機RCS，提高隱身能力，所以我們看到新世紀隱身轟炸機、無人作戰飛機大行其道，但是對於轟6這樣老式轟炸機來說，受到原始設計限制，隱身能力難以提高，既然不能讓飛機隱身能力提高，那麼可以採用隱身武器來解決問題，這樣巡航導彈轟炸機就出現了，現代巡航導彈RCS較小，戰斧這樣的巡航導彈在彈頭方向RCS一般小於0.1平方米，新一代巡航導彈隱身處理更加全面，RCS更小，加上導彈在超低空飛行，對方雷達難以探測，這樣轟6K可以在上千公里外，發射巡航導彈，然後就可以返航，對方甚至都不知道攻擊來自何方，大大提高轟炸機目標打擊能力和生存能力。

轟6K翼下有6個掛架，至少可以掛載6枚巡航導彈

逆火改裝巡航導彈就比較困難

轟6這樣高亞音速轟炸機採用大展弦比機翼，可以在機翼下面布置多個重載掛架，可以掛載多枚巡航導彈，從相關圖片來看，轟6K機翼下面布置了6個外掛架，可以掛載6枚枚巡航導彈，機身彈艙也可以掛載巡航導彈，這樣可以方便轉換為巡航導彈轟炸機，這樣以1架轟6K掛載6枚巡航導彈計算，一個作戰團至少可以向對方發射120枚巡航導彈，這樣打擊力度是非常大，對方防禦也非常困難，逆火式轟炸機為了高速突防，採用變後掠翼，機翼上面布置掛架比較困難，只能在翼盒下面安裝掛架，另外細長的機身也難以較大彈艙，難以改裝巡航導彈轟炸機，所以發展潛力方面還不如轟6這樣的早期轟炸機，實際上俄羅斯空軍也對此心知肚明，已經給圖-95MS改裝了新一代KH-101隱身巡航導彈，以提高飛機打擊能力。

俄羅斯空軍也為圖95改裝了最新KH101隱身巡航導彈

綜上所述，我們可以看到轟6K作戰能力遠高於逆火式轟炸機，並且它是從轟6改進而來，可以使用中國空軍現有大部分武器，D30渦扇發動機也是我軍大量裝備的發動機，建立了比較完善後勤保障體系，所以飛機整體效費比較高，相比較之下逆火式轟炸機對於中國空軍來說是一個新機型，發動機也是新型號，飛行員訓練、後勤保障等都需要重新建立，這些都增加了成本和費用，並且作戰能力還不如轟6K，所以中國空軍沒有選擇逆火式轟炸機，列裝轟6K轟炸機，從現在來看，這個決策還是相當有遠見和眼光的，

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