當前位置:
首頁 > 科技 > ATR42-600的30座構型-中國短途運輸市場的創新方案

ATR42-600的30座構型-中國短途運輸市場的創新方案

針對中國快速發展的通航短途運輸市場,ATR適時地提出了創新性的ATR42-600的30座構型,該機型業載限定在3.4噸,這樣就形成了一款滿足國內CCAR135部運行規範的通航短途運輸機型。

ATR42基本尺寸

客艙為30座超級經濟艙構型

全新的高端通航飛行體驗

未來可以更容易地改裝為121部公共運輸構型:

ATR42-600改裝後的48座經濟艙

業載限定在3.4噸

在搭載30名乘客和行李的同時,仍然有800公斤貨物餘量

最大飛行高度25,000ft (7,620m)

不受目前低空運營限制

最大巡航速度: 300kt (556km)

高於大部分通航渦槳機型

更好渦槳經濟性

低航段成本和市場開發成本

全配廚房、衛生間

更高的運行標準

為公共運輸設計

客戶支援

強大的亞太支援體系和小時保修協議

先進的航電科技

PBN,ADS-B OUT 和Clearvision

卓越的性能

可運行高溫高原機場

短跑道/未鋪砌跑道

已取得120m ETOPS

增壓客艙

客艙更寬大,更舒適

集諸多優點於一身的ATR42-600在方興未艾的國內通航短途運輸市場上將大有可為

關於ATR:

ATR成立於1981年,致力於渦槳飛機製造,是90座及以下支線飛機市場的領導者。從成立至今,ATR已售出1,500架渦槳飛機,在近100個國家擁有200多個運營商。ATR總部位於法國圖盧茲,是歐洲航天航空兩大巨頭空中客車與萊昂納多公司的合資企業。ATR已經在全球建立了廣泛的客戶支援和銷售網路,包括客服中心,培訓中心和航材儲備庫。


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 心聲社區 的精彩文章:

華為常務董事李傑:積極實踐,抓住機會,勇敢創造新世界

TAG:心聲社區 |

您可能感興趣

IATA預計2019全球航空運輸業凈利潤280億美元
交通運輸部:全國ETC用戶累計達10696萬 完成發行總任務的56.05%
LM-100J航展首飛,系C-130J軍用運輸機的民用型 | 附視頻
融合C-5和C-130優勢的美軍C-17環球霸王III運輸機
C-130憑什麼戰勝了YC-14和YC-15?揭秘3款巔峰運輸機的對決
洛馬交付第400架C-130J運輸機,已經在全球17個國家服役!
中國至少需要新增100架運20、200架新中運、100架中小型運輸機
2018年1-3月公路運輸數據:累計貨運量77.4億噸
全球眼:洛馬交付第400架C-130J運輸機
捷克共和國計劃採購C295運輸機和升級T-72M坦克
運20最大起飛重量220噸,中國640噸的安225運輸機嗎?
2018年1-5月鐵路運輸數據:旅客發送量13.18億人 同比增長6.3%
多架C-130「大力神」與C-17運輸機編隊飛行
IDC:2019年全球物聯網支出達7450億美元 製造運輸等行業領跑
2018年8月全國公路貨物運輸量達35.49億噸 環比增長
洛馬公司於本月交付第400架C-130J超級大力神運輸機
A-400M軍用運輸機
2017年廈航旅客運輸量為3176萬人次 安全飛行58萬小時
人貨混裝:1961年加拿大CC-106「育空」運輸機訓練演習
2018年1月越南各家航空公司旅客運輸量370萬人次 同比增長5.2%