在米蘭城，曾經有一段三駕馬車的故事

上個世紀八十年代和九十年代，如果你希望被他人認定為「足球精英」的話，那麼有一個聯賽是你必須去效力的，那就是意甲聯賽。從濟科到馬拉多納，世界上最出色的球員都在這裡留下過足跡，如果你希望在這裡真正出彩的話，那麼意甲聯賽可以說是最艱難的一個聯賽，主要是因為它最富戰術性。你必須快速思考，利用個人能力來提升自身球隊的表現。

有些球員在意甲聯賽中可能相比其他球員，技術方面並沒有什麼優勢，但是他們的球商還是不錯的；他們都知道什麼時候應該傳球、鏟球或者射門。意甲聯賽那個光輝時代的大部分時間裡，普拉蒂尼和馬拉多納是那裡的國王，八十年代後期以及進入九十年代後，范-巴斯滕和他的荷蘭老鄉古利特、里傑卡爾德一起幫助米蘭在聯賽中佔據了統治地位。

荷蘭三劍客受到了眾多球迷的稱讚——這是理所當然的——他們的故事也是我們非常熟悉的。在貝盧斯科尼大筆資金的支持下，主教練薩基決定充分利用荷蘭三劍客的天賦，這一舉措也獲得了巨大成功，紅黑軍團贏下了多次意甲聯賽冠軍和歐洲冠軍杯。(不過)意甲賽場上，可不只有荷蘭三劍客取得了成功；國際米蘭也有他們的計劃。

【迎來雙子星 聯賽拿第一】

1988年，藍黑軍團從拜仁簽下了德國雙子星馬特烏斯和布雷默，一年後他們的德國同胞克林斯曼也跟隨他倆的腳步從斯圖加特來到了梅阿查球場，這仨人開始準備為國際米蘭帶來儘可能多的冠軍獎盃。藍黑軍團這一舉動是在複製一年之前同城對手打造荷蘭三劍客的做法嗎？也許，AC米蘭已經在國際舞台證明了自己，國米也想要這樣做。

第一個來到梅阿查球場的是馬特烏斯，在我們談論足球史上最為偉大的那些球員時，馬特烏斯總是莫名其妙地被忽略掉。「全能球員」這一術語在最近幾年逐漸失去了意義，但是馬特烏斯可謂是完美球員的化身。他的防守能力出色，可以擔任拖後型中場一職，也可以前插進入禁區，取得進球，此外雖然馬特烏斯的身高並不高，但是他的頭槌能力卻並不弱。足球場上就沒有馬特烏斯不能做的事。

馬特烏斯贏得過兩次德國足球先生，他是在1979年的門興格拉德巴赫開始自己職業生涯的，而且成為了德國乃至歐洲最為出色的年輕中場球員之一。他的能力大家是有目共睹的，馬特烏斯還擁有天生的領袖氣質，這使得他更受教練們的喜愛了。在門興格拉德巴赫的出色表現，使得馬特烏斯加盟了德國足壇的霸主拜仁慕尼黑，效力拜仁期間，馬特烏斯進一步提升為世界級球星。

在巴伐利亞的四年時間裡，馬特烏斯可以說取得了巨大成功，跟隨球隊贏得了德甲聯賽和德國杯，不過在1987年冠軍杯決賽中不敵波爾圖屈居亞軍。當然，這不是馬特烏斯和拜仁之間關係的結束，但是在第一次效力拜仁期間，馬特烏斯的表現震驚了歐洲足壇，可以看出他是一名真正的領導者，一名鬥士，最重要的是，他是一名技術能力非常出眾的球員。

在拜仁和馬特烏斯一起征戰的還有他們的左後衛布雷默，另一名球場貢獻往往被遺忘的足壇傳奇。在漢堡出生，布雷默的職業生涯開始於凱澤斯勞滕，1981年-1986年，布雷默為凱澤斯勞滕出戰了154場比賽。和馬特烏斯在門興格蘭德巴赫的經歷非常相像，布雷默在加盟拜仁之前，在凱澤斯勞滕獲得了經驗和進步。布雷默的全面性和作為全能後衛的實力是無與倫比的，他的左腳能力相當出眾，不過右腳也毫不遜色。

布雷默不是一個華麗的球員，他也沒有驚人的速度，但是他的反應很快，能夠利用自己的智慧在和對手的對抗中佔得先機。當他來到梅阿查球場的時候，他已經是一名經驗老道的德國國腳了，和馬特烏斯一起闖入了1986年世界盃的最後決賽。國際米蘭簽下了兩名世界上最好的球員之一，但是由於米蘭三劍客的成功，他們的轉會並沒有引起什麼轟動。不過這並不重要，因為轉會時間可謂恰到好處。

當馬特烏斯和布雷默來到球隊的時候，藍黑軍團已經8年沒有贏得聯賽冠軍，7年沒有贏得任何冠軍獎盃了。他們非常渴望取得成功，尤其是考慮到同城對手幾乎在任何領域都超過了自己，即使是明星球員方面也不敵他們。

那不勒斯擁有馬拉多納，米蘭擁有古利特和范巴斯滕，尤文圖斯則用米歇爾-勞德魯普取代了普拉蒂尼；國際米蘭卻沒有一個同等級別的明星球員。儘管，馬特烏斯在場上和場下都是一名世界級中場球員，帶領著球隊前行。(此外)雖然馬特烏斯和布雷默擁有出眾的實力，但是簽下他倆對國際米蘭來說還是有著巨大的風險，因為這兩名德國球員會佔據球隊中的非義大利籍球員名額。

儘管前一個賽季，球隊在聯賽中只排名第五，但是藍黑軍團還是留下了傳奇教練特拉帕托尼，後來這一舉動被證明是正確的。有的時候，一支球隊只需要一名球員就可以幫他們帶到另一個水平上。那不勒斯的馬拉多納做到了這一點，巴塞羅那的克魯伊夫做到了這一點，國際米蘭的馬特烏斯做到了這一點。布雷默和曾加、朱塞佩-巴雷西以及傳奇後衛貝爾戈米等人組成了一個不可思議的後防線，他們在34場意甲聯賽中僅僅丟掉了19球。

馬特烏斯在那個賽季的表現非同一般。當布雷默在後防線上成為一名堅不可摧的後防鐵閘時，馬特烏斯做了其他所有事，包括改造其他球員們。在拜仁效力的時候，馬特烏斯通常是球隊中的全能型中場，一個多面手，但是在國際米蘭他成為了一名全能英雄。

這倆人將身邊隊友的最佳狀態給激發出來了，尤其是阿爾多-塞雷納。布雷默和馬特烏斯來到球隊之前，塞雷納在4個賽季里大約只攻入了40個進球，但是當馬特烏斯位於他身後的時候，塞雷納憑藉單賽季22個進球贏得了最佳射手。塞雷納不是一個實力不行的前鋒，尤其是遠射能力還不錯，但是當他和擁有馬特烏斯這樣實力的球員進行搭檔時，塞雷納就會更上一層樓了。

這就是馬特烏斯和布雷默帶給球隊的影響。他們的實力和領導力讓一批上賽季排名第五的球員們憑藉堅不可摧的防守和致命的進攻成為了一支非常出色的團體。在特拉帕托尼的領導下，馬特烏斯和布雷默率領國際米蘭拿到了球隊近十年來的第一個聯賽桂冠，他倆馬上會在梅阿查球場迎來又一個德國老鄉。

【轟炸機駕臨 聯盟杯稱王】

拉蒙-迪亞茲或許和塞雷納組成了一個致命的鋒線搭檔，但是特拉帕托尼將自己的眼光牢牢地鎖定在了另一名前鋒身上——又一個德國人。1988年，當馬特烏斯和布雷默舉起意甲聯賽冠軍獎盃的時候，克林斯曼幫助斯圖加特闖入了聯盟杯的決賽，並且自己還榮獲了當年的德國足球先生。

克林斯曼並不是世界足壇身體最強壯的前鋒，看起來一陣風就能把他吹倒似的，但是克林斯曼利用球商和超強的預判能力彌補了自己在身體方面的不足。克林斯曼選擇加盟國際米蘭似乎在自己職業生涯中是一個相當合理的舉動，畢竟他是從一支剛剛闖入聯盟杯決賽的球隊來到了一支剛剛贏得意甲冠軍，並期望在冠軍杯中大展身手的球隊。

克林斯曼在自己的國米首個賽季就扮演了一個非常重要的角色，在第二場與博洛尼亞(編者註：原文寫的是博洛尼亞，其實對手應該是萊切)的客場比賽中便收穫了個人首球。當時克林斯曼帶球進入禁區，假裝射門，擺脫了後衛後，將球送進球門頂角。這是一記相當精彩的破門得分，它完美地展現了德國人的實力和智慧。

和尤文圖斯的比賽，克林斯曼也奉獻了精彩的表演，攻入一球幫助球隊2-1擊敗了斑馬軍團，隨後在客場與維羅納的比賽中，德國人上演了自己在國際米蘭的首個帽子戲法。雖然這是克林斯曼在那個賽季的唯一一個帽子戲法，但是他依然在賽季結束的時候成為隊內的頭號得分手，比自己的前任迪亞茲在前一個賽季的進球數要多一個。

所以，擁有德國三駕馬車(三人全部處於自己的職業生涯巔峰)的國際米蘭能否衛冕意甲聯賽呢？答案是沒有。擁有馬拉多納的那不勒斯贏得了他們4個賽季中的第2個聯賽冠軍，米蘭排名第2，而國際米蘭則和尤文圖斯同分，排名第3。對於德國三駕馬車，他們的個人表現也是相當出色的。克林斯曼以15個進球成為了球隊的最佳射手，其中大部分進球是來自於同胞馬特烏斯的助攻，布雷默所在的後防線成為了聯賽中第四好的後防組合；或許沒有前一個賽季那麼驚艷，但是依舊相當穩固。

這或許不是特拉帕托尼的球隊最為成功的一個賽季，但是對三駕馬車來說，那年夏天最終成為了一個難以置信的夏天，馬特烏斯和布雷默、克林斯曼一起帶領聯邦德國在義大利征戰了1990年的世界盃。馬特烏斯在1990年世界盃上奉獻了4個進球，而克林斯曼和布雷默則分別攻入了3個進球，後者的最後一個進球最終成為了決賽與阿根廷比賽中的致勝進球。儘管冠軍並不是身穿國際米蘭的藍黑色戰袍取得的，但是他們的球迷認為三駕馬車幫助聯邦德國贏得了世界盃，他們的明星球員成為了這一榮譽的關鍵先生。

從這可以看出三駕馬車在藍黑死忠球迷心中的受歡迎程度。他們在義大利成為了世界冠軍，國際米蘭的球迷們真的為他們感到高興。當他們回來，開始1990-1991賽季的時候，大家都在期待著巨大驚喜的降臨，而國際米蘭也不負眾望。

他們或許沒有贏得意甲聯賽冠軍，但是歐洲賽場上的成功終於到來了，那便是聯盟杯的榮譽。他們贏得了最後的冠軍，並且在意甲聯賽中和米蘭並列第二，此外藍黑軍團還闖入了義大利杯的四分之一決賽，不過歐洲賽場才是特拉帕托尼弟子們閃耀的地方。

第一輪1-2負於奧地利維也納快速後，國際米蘭隨後將系列賽牢牢地掌握在了自己手裡，克林斯曼加時賽中的致勝進球幫助藍黑軍團擊敗了對手。下一輪，同樣的情況發生了，憑藉著肯特-尼爾森和大衛-普拉特的進球，阿斯頓維拉在主場取得了勝利，後來克林斯曼再一次幫助國際米蘭扭轉了局面，闖入了下一輪。

因為不停地進球，克林斯曼或許吸引了所有人的目光，但是馬特烏斯和布雷默也在勝利中發揮了非常關鍵的作用，尤其是和阿斯頓維拉的比賽。後來，馬特烏斯終於在歐洲賽場打開了進球賬戶，在4-1擊敗貝爾格萊德游擊隊的比賽中首開記錄，隨後又在第二回合比賽的第88分鐘攻入扳平一球，徹底鎖定了系列賽的結局。

那時的國際米蘭認為自己可以一路走到底，隨著布雷默、馬特烏斯和克林斯曼在世界盃勝利後所擁有的成功心態，他們認為沒有人可以阻擋他們了。藍黑軍團的下一個對手是本國的亞特蘭大，第一回合國際米蘭在客場1-1戰平了對手(編者註：原文是1-1，真是的比分是0-0)，不過塞雷納和馬特烏斯的進球使得國米進入了最後的四強，半決賽他們的對手是里斯本競技。

第一回合在葡萄牙的0-0意味著這輪系列賽的勝負將在梅阿查球場決出，憑藉馬特烏斯和克林斯曼的進球，國際米蘭得以在兩回合的決賽中面對沃勒爾率領的羅馬。第一回合的決賽中，馬特烏斯點球破門幫助藍黑軍團取得了領先，隨後尼克拉-貝爾蒂(後來加盟了熱刺)也取得了進球，儘管羅馬在第二回合的奧林匹克球場取得了1-0的勝利，但是依靠德國三駕馬車的威力，國際米蘭自1965年以來第一次在歐戰中獲得了冠軍。

這也成為了德國三駕馬車在義大利最後的高光時刻，贏得聯盟杯的那個賽季，國際米蘭在意甲聯賽中排名第8，這個排名相較於領頭羊的位置，其實離降級區更近，隨後一個賽季的聯盟杯中，他們在第一輪就被葡萄牙球隊博阿維斯塔淘汰。

【三駕馬車棒 功績永銘記】

贏得了聯盟杯後，特拉帕托尼離開了梅阿查球場，沒有義大利老帥的壓陣，事情開始變得不一樣了，至少對布雷默、克林斯曼和馬特烏斯是這樣的。後兩人在1990-1991賽季聯手奉獻了38個進球，但是隨著布雷默和馬特烏斯年齡的增長，以及拜仁的引誘，對他們來說是時候離開了。

對三駕馬車來說，在義大利效力時期是一段成功的歷程，馬特烏斯成為了世界上最艱難聯賽中表現最為出色的中場球員之一，布雷默證明了自己不僅是一名非同一般的個人球員，也可以指揮一條穩固的後防線。克林斯曼效力國際米蘭期間，提升了自己，成為了一名世界級前鋒，並且在球隊贏得聯盟杯的過程中發揮了非常重要的作用。

他們或許不像荷蘭三劍客那樣被人深深地銘記住了，但是對於藍黑軍團的球迷們來說，德國三駕馬車和荷蘭三劍客是一樣重要的，有的人或許還認為他們比荷蘭三劍客更出色。三名傳奇球星在世界上最艱難的聯賽中在和一群最為出色的球員們的較量中證明了自己。這也許不像米蘭的故事那麼浪漫，但是這肯定是一段值得慶祝的歲月，因為他們為未來的球員打破了障礙。

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