日產電池事業賣 GSR，退出鋰電池生產
日產汽車（Nissan）8 日宣布，決定將電池事業賣給中國投資基金「GSR」，出售對象包含與 NEC 合資設立的車用電池生產子公司「Automotive Energy Supply」（以下簡稱 AES）以及位於英國、美國的電池生產業務等。
日產指出，在取得 NEC 所持有的 AES 49% 股權之後，會將 ASE 所有股權賣給 GSR，而在獲得相關當局許可後，計劃在今年 12 月底前完成相關出售手續。
NEC 也於 8 日宣布，計劃將所持有的 AES 股權賣給日產，且也正和 GSR 洽談，計劃將旗下生產電池用電極的子公司「NEC Energy Devices」（以下簡稱 NEC ED）賣給 GSR。NEC 指出，GSR 收購 NEC ED 全數股權是 NEC 將 AES 持股轉讓給日產的先決條件。
AES 為日產、NEC 分別出資51%、49% 於 2007 年設立的公司，藉由向 NEC ED 採購電極，生產日產電動車（EV）Leaf 或油電混合車（HV）所需的鋰離子電池。
NHK 報導，上述交易，也宣告日產、NEC 將退出 EV 用鋰離子電池生產業務。
日產社長西川廣人表示，「對日產、AES 來說，上述交易將創造出雙贏局面」。GSR 會長 Sonny Wu 表示，「取得 AES 之後，將進一步進行研發投資，且計劃擴增英國、美國、日本產能，並計劃在中國及歐洲興建新工廠。」
（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：Flickr/Mike MozartCC BY 2.0）
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