印度狂摔完俄羅斯1000多架軍機，又一口氣摔兩架美國先進戰機

文｜鐵血君

印度摔飛機在國際上可是出了名的，據不完全統計，在過去的40年時間裡，他們就摔了超過1000架的戰機，平均每個月2架，而且超過一半是俄羅斯的米格系列戰機。這給米格戰機帶來了很大的負面影響，很多國家對它的性能表示懷疑，這讓俄羅斯鬱悶不已。

米格系列戰機因性能可靠，火力強大，至今產量已經超過了1萬多架，遍及全球幾十個國家，均表現良好，可唯獨在印度基本上是一個月摔一架。僅在2008年到2012年這4年時間，印度就摔了30架。久而久之，俄羅斯的米格戰機也被稱之為「飛行棺材」，名聲算是徹底被印度給毀了。要不是看在印度是他們最大的客戶，而且每次購買數量大，不差錢的份上，俄羅斯早就不賣給他們。

近幾年，印度大概是覺得摔米格戰機沒意思了，又盯上了美國戰機。先後從美國購買了C-130J、C-17運輸機，死神無人機，還購買了一條F16戰鬥機的生產線，大有用美式戰機替換米格戰機的趨勢。因此有網友戲稱，印度又開始禍害美國戰機了。也有網友表示，美國武器號稱是世界上質量最好的武器，應該沒那麼容易被摔吧？

然而事實證明，不管是什麼飛機，到了印度手上都難逃墜毀的命運。2011年印度從美國購買了6架C130J超級大力神運輸機，此運輸機在全球多個國家服役，性能穩定，極少發生事故，可沒想到印度剛引進3年就毀了一架。2014年印度一架C130J運輸機在訓練時墜毀在印度北部一座城市，造成5人死亡。前不久，又一架C130J在中印邊境執行任務時，在降落在拉達克托伊塞機場時，發生意外，導致飛機嚴重受損。照這樣的速度下去，很快印度那6架C130J運輸機就會一架不剩。

為什麼所有飛機到了印度手上就會出事故呢？這大概有兩個原因。第一，印度飛行員技術不行。美國曾曝光了印度飛行員僅受訓35分鐘就獨自駕駛飛機的事情，那名飛行員甚至連怎麼降落飛機都不知道，這樣的人開飛機不出事才怪。前不久印度C130J出事故就是飛行員在降落時，錯把另一條線當成了中心線，結果撞到了柱子上，釀成慘禍。

第二，印度軍工敷衍了事，拿飛行員安全不當回事。據了解，在2008年時，印度斯坦航空公司為了及時完成「美洲虎」攻擊機的升級項目，竟然偷偷地在戰機上安裝了"非標準部件」，這簡直是在拿飛行員的生命在開玩笑。所以，客觀來講，印度飛機墜毀頻率高，並非質量問題，而是印度軍工的敷衍了事，以及飛行員本領不過關造成的。

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