殲20翻版F-22並非壞事 超越才是硬道理！

俄專家稱殲20是F-22A的翻版，但是，中國與美國有一點不同之處在於，"螺旋式"工藝每旋轉一圈只限於製造實踐工藝模型，而不是戰役機樣機。因而，中國研製第5代戰役機"螺旋式"每旋轉一圈，與美國研製F-22不同，不是10年，而是5年。不是F-22和1.44曾有人提出過這樣明智的成績："中國人可以舉起手來在空中與作戰功能超越本人的F一22停止對立嗎？"答覆是：這有什麼奇異的呢？一點都不困難。研製第5代戰役機與研製多用處戰役秘密切相關。但是，這種多用處功能的程度關於不同設計方案的戰役機大相徑庭。在F一22最後的設計方案中，F一22降落分量被以為是最小的。但是，在重新審查F一22設計方案時，F一22降落分量被添加。該方案的完成促使F一22A的研製，並將其配備美國空軍。F一22的分量失掉了添加。眾所周知，關於1架飛機來說，每添加一種新的功用，就要添加一定額度的降落分量。這種效應只能依賴於更先進的工藝來降低。看來，進步多用處功能將招致降落分量大幅度進步的結果。因而，要想完成一切的功用，不能只靠一種機型飛機，而是要靠這個飛機家族中的多種機型飛機。

現實上，在中國媒體關於研製殲-20戰役機設計方案的報道中，呈現過許多用於研製實踐設計方案的殲-20戰役機的各種工藝模型圖片。選擇實踐方案和對殲-20戰役機確定最終戰術技術要求，估計將在2010年完成。同時，做好配備殲-20戰役機預備任務估計將在2015年完成。從對現有報道停止剖析可以揣測，殲-20戰役機研製進程將屬於被稱爲新型航空技術"螺旋式"研製工藝之列。這種研製進程的呈現，實踐上是1990年終美國軍事運營管理層對軍事技術研製管理工藝施行嚴重變革的後果。明天，美國研製UCAV、UCAV-N和J-UCAS等無人戰役機方案成爲運用"螺旋式"工藝榜樣。被列入"螺旋式"工藝的榜樣之列的，還有F一22。在遵照辯證法的同時，美國採用了"螺旋式"工藝研製F一22。後果，在1995年完成最後戰術技術要求的F-22樣機根底上，呈現了外形與其不同，但是契合明天新型戰術技術要求的F-22。

很顯然，在對美國運用F一22開端在中國邊境空中顯示本人軍事技術才能感到困惑的時分，中國研製者依託他們掌握的工藝，讓本人研製的戰役機在某些作戰功能方面到達很高的目標。同時，這種作戰才能及其運用工藝的組合，確定了戰役機分量的等級。在多用處方面，可以說中國研製者研製的不是明天的F一22。1995年降生的F一22，專門擔負"空空"作戰義務。現有的關於優化中國第5代戰役機外形特徵的報道，在一定水平上證明了這一點。經過對這些報道剖析可以判定，中國第5代戰役機戰術技術要求的變化將次要表現在重新調整飛機遠距和中距空戰才能方面。

因而，中國將沿著建造"不是F一22"的國產戰役機路途行進，而在技術方面，中國將沿著建造"不是1.44"的國產戰役機路途行進。至於中國殲-20戰役機出來了，功能終究如何？這應該不是幾個專家隨意丟一句「好」與「不好」，用中國軍工的話說：「殲20功能美國人心裡清楚，中國人心裡更清楚」。這就足已闡明了一切。用俄專家話說，中國人很會讓人意想不到驚奇，中國基本沒有合適5代級別戰機的發起機，卻就是讓殲-20戰役機升空了。在他的以為：中國在航空配備範疇不能夠跨代開展，跨越某個開展階段，必需兢兢業業一步一步走過來。但是，中國人的謙遜和不習氣張揚的作風，往往會形成美俄戰略家的誤判，所以美國人總是叫囂壓榨中國通明、通明、再通明。但是可以這樣以為，中國一旦通明了，那一定是相對拿得出手的東西，丟人顯眼的事決不能做。所以，異樣是俄羅斯就這樣評定殲-20戰役機，翻版也許是更好的作品，由於首先會摒棄淘汰其不良的一面而煥然一新。

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