老過境公路紅河學院段封閉的事，來看看他們怎麼說~

紅河學院，紅河州唯一的本科高等院校。

作為我國西南部離邊境線最近的高校之一，這所「國門大學」目前有在校生1.3萬餘人，是紅河州人群集聚度最高的場所。

該校的學生來自全國26個省、市、自治區及周邊8個東南亞南亞國家，還有學校外聘的外籍教師常年在此工作、學習和生活。2011年9月，該校成為雲南省唯一一所獲得在境外開設本科專業的高校。

8月29日開學季，正是紅河學院迎來新一批莘莘學子的日子。

而學院近期最熱的事，除了迎新生之外，就這條路了。

這條前往火車站、觀音橋、汽車北站的路，橫穿紅河學院已經數年。

然而，在這個開學季，原326國道紅河學院的這一段被封閉起來了，紅河學院也將真正成為一所封閉的大學。

對於這條路的封堵，紅河學院的師生支持與否？看法如何？

昨天，同樣對此好奇滴小編到紅河學院進行了一番隨機採訪~

來看看這些身處校園，每天與這條路「親密接觸」的學子們是怎麼說的

多年以來，原326國道從紅河學院里仁（老校區）、明德（新校區）兩個校區中間穿過，因學校的兩幢主教學樓分別位於兩個校區，每天有5萬餘人次的師生須橫穿326國道往返學習和生活，該路段的橫穿給師生們留下了極大的交通、治安、食品和消防安全隱患。

交通安全有保障，「跑課」放心了

紅河學院學生小張：「這條路被封起來之後，同學們都感到一陣輕鬆，心終於可以放下來了，再也不消為『跑課』時經過那條驚險的路提心弔膽。」

說起跑課，紅河學院眾多學子都有話要說，這是他們感受頗深的事。由於原326國道橫穿兩個校區，他們必須經過這條路往返兩個校區上課，課間休息時間只有20分鐘，中間的路程就得花去十五六分鐘。而且國道326穿過紅河學院校區的這段路由於車多人多，經常擁堵，導致學生十五六分鐘根本到不了教室，由於這條路堵車而導致學生上課遲到，紅河學院的老師們對此已經司空見慣，卻也無可奈何。

參加軍訓的學生在車流中穿梭

學生通過該路段只能見縫插針地與車輛「搶道」，上課遲到事兒小，車多人多出行安全難保障才是大問題。

學校保衛處的安保人員：「這條主幹道經過校區，給學校保障校園安全帶來許多阻礙和困擾。交通事故頻發，社會人員複雜，學生人身安全、財產安全難以保障等治安隱患一直存在，管理起來很難，壓力很大。」

小編上網查閱，發現在2011年雲南網已曾報道過紅河學院「人貼車、車擠人」的現象，可見這裡交通安全問題已經很嚴重。從2013年至今，校園內已經發生7起社會車輛碰撞學生的交通事故。2015年，學生張某穿越公路到老校區時，被一輛大車撞成重傷，差點失去性命。2016年，學生文某被借道紅河學院的車輛撞飛。小張同學說他曾親眼見到在那條路上過往的車把騎電動車的兩個女生撞飛了，回想起那場面，他一陣搖頭嘆氣。

據學校保衛處統計，該路段每天車流量高達7500輛次，石榴銷售旺季更是突破10000輛次。車流量的劇增導致了道路損毀嚴重，晴天灰塵翻滾，雨季泥漿飛濺。有時候一些車輛在該路段亂停亂放、超速行駛現象突出，裝載有汽柴油、化學物品、爆炸物品等危險品的車輛也時有穿插於兩校區之間，每當堵車時，很多車輛又強行從校園內「抄近道」，加之校門口一些社會車輛無證運營，嚴重威脅著師生安全。

在這車流滾滾中，紅河學院師生一直期盼著早日改道。

治安隱患被控制，「包包」安全了

在未封路之前，紅河學院校區四通八達，經常有社會車輛、人員隨意進出，保安人力不足以全面監管，同學們的生命財產安全受到了很大威脅。

學生小趙說：「以前路沒堵的時候，會有小偷進來，有一年暑假，一夜之間偷走了我們一整棟宿舍樓的電腦！」

不僅有偷盜事件，還有同學走在學校里被騎摩托的「飛車黨」搶走了包包的情況。而紅河學院進出口太多，保衛處要想圍堵也實在困難，許多時候都無法立刻將作案人員抓住。更有一些社會人員，晚上在學校旁邊自發形成的小商業街吃燒烤喝醉酒之後，衝進學校傷害學生。

紅河學院生源廣泛，不僅有來自國內26個省、市、自治區的學生，還有來自附近越南、緬甸、寮國、柬埔寨、泰國、印度、斯里蘭卡等8個南亞、東南亞國家的外國留學生。一旦發生安全事故，即便責任不在學校，也極易遷怒於校方，處理不當還有可能被敵對勢力所利用，上升至涉外問題，成為影響社會穩定的導火線。

現在，曾經人多車多的老路被封堵起來，減少了許多社會人員、社會車輛的進入，小趙說，現在上下課安全多了，「包包」也安全多了。

校園合二為一，更有高校的氛圍

站在天橋上俯瞰校園，一位老師感嘆現在兩個校區合二為一了，全體師生多年的夢想終於實現了。做好學校安全穩定工作，保持良好的育人環境，封起了老路，沒有了馬達聲喇叭聲的校園終於可以安靜下來，這所紅河州唯一的本科高等院校漸漸恢復了「一所大學校園本該有的樣子」。

「學校是學習的地方，能讓學生放心讀書、老師安心教書的地方，這才像個大學。」

老師們一致認為，路封起來，為學校師生的安全出行、校園的有序管理提供了基礎保障，是學校發展中的重大舉措，為升格為「紅河大學」奠定了校園建設方面的基礎。

了解完老師同學們的想法，再來聽聽學校里這些人的心聲：

保衛處的安保人員：現在路封起來，不僅減少了交通壓力，還能有效地減少治安案件的發生，學院相對安全了，也減輕了他們的治安管理壓力。

新生家長：以前路沒封的時候我們自己路過，看著小孩們在車中間穿來穿去都覺得害怕，很擔心這個安全問題，現在封路了，學生在學校讀書安全了，我們都放心很多。

新生家長：那個「農民街」，基本都是石棉瓦房，而且想蓋哪裡就蓋哪裡，道路自己鋪，水電管線隨便接，KTV、網吧、撞球室什麼都有，還有好多流動攤點無證經營，小孩跑出去吃東西都不敢放心。又沒有消防設施，沒有消防通道，如果發生火災，這個造成的傷害誰來管。

食堂工作人員：封路前覺得外面路邊那些小吃，飲食衛不衛生，食品安全質量達不達標，這些問題對學生來說都是些安全隱患。封路後大家都來食堂里吃飯了，我們這些廚師對飯菜的質量、菜品的多樣化都會提高，讓學生、家長們都放心。

園區工作人員：封路後減少了外賣的進入、學生晚歸現象會有所改善，對我們的管理帶來了很大的好處。

後勤處工作人員：學生到食堂就餐人數上升，作為食堂的監督管理者，我們一定會抓好衛生、食品安全等問題。同時配合食堂工作，把服務放在首位，增加花色品種和各方面的特色來滿足到食堂就餐師生們的需求。

環衛工人：封路後我們的工作方便多了，也保障了我們的安全。沒有了來往車輛，我們只用專心打掃衛生就好了。

小編在學校逛了一圈，深深感到，封路雖然帶來了一時的不便，但利大於弊！為了紅河學院師生的安全，為了學院更好地把培育人才造福社會的事做好，繞一段路，值得！

記者：毛毛

編輯：古月

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