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雲端2.0:再不上車,兩年後你就落伍了

5G與雲端2.0

5G這個詞,相信大家早已不再陌生。從2013年前後這個名詞第一次進入大家的視野,到今年年初國際通信標準組織3GPP官方宣布了5G的Logo以及關於「2019年5G即將商用」的大量報道和業界領頭羊高通在各種展會上展示的新成果,不論你是否已經準備好,5G都會來,而且來得比你想像的要快、要狠。

雲端2.0:再不上車,兩年後你就落伍了

在展開後面的敘述之前,我們認為還是有必要向大家普及一下5G「是什麼」以及它「能幹什麼」。就連接方面的技術而言,從4G到5G的演變和數年前3G到4G的升級本質上是一樣的——4G LTE到5G NR,同樣是採用了一個全新的未被使用過的頻段,同樣是傳輸速率和帶寬的猛增,同樣意味著一大批電子設備的淘汰;但5G對於每個人的生活都會有著更大且更深遠的改變。

雲端2.0:再不上車,兩年後你就落伍了

如果說4G時代為日常生活帶來了移動互聯網相關服務以及衍生出來的共享經濟(如Uber、滴滴、摩拜單車),那麼5G時代最直接的就是「把互聯網變成物聯網」。

講真,「物聯網」這個概念已經被提出了多年,但一直到4G時代它都沒有能夠實現,原因就是「移動互聯網」這樣的規格相較「萬物互聯」來說,還差著4G到5G的這一個量級。互聯網畢竟是建立在現實層面之上的產物,它與你的關係就好比拿著手機看VR,沒有它你照樣活。但物聯網,就和AR很類似了——你每天面對的世間萬物,在5G所帶來的物聯網的影響下,都會具備一些全新的特性或交互性,這是地球人從未有過的神奇體驗。

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舉個例子,4G時代,你的手機需要每天經受大量的數據交換,因此手機的內置存儲越來越大,從8GB到32GB再到128、256GB,你感嘆「什麼時候是個頭」。

再舉個例子,4G時代,你的車還是需要你親自去駕駛,堵車的高峰期你還需要一邊捏著方向盤交換踩油門剎車,一邊翻看著手機查找「綠色」的路段。你抱怨著「什麼破互聯網也不能幫我開車,真特么麻煩」。

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那麼5G時代呢?萬物互聯(或者叫物聯網)最基本的特性之一就是弱化本地存儲的必要性——一切你需要的數據都在雲上,你可以實現多終端多平台高速無縫的切換。在5G的高帶寬高速率下,你無需擔心華為再「偷換」了手機快閃記憶體,也不必抱怨你的車不會預判路線和自動駕駛。一切都在雲端,生不帶來死不帶去,當然也不需要把TB級的移動硬碟放在書包里。

5G時代這樣的雲,我們可以稱之為「雲端2.0」。

雲端2.0是怎麼實現的?

首先來說說5G與現有網路的關係。我們現在每天常用的網路,有基於4G LTE連接的移動蜂窩網路,也有走2.4GHz或5GHz頻段的WLAN網路(Wi-Fi)。5G不會取代這其中任何一種,而是以包容的形態與這兩種網路並行發展。

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高通去年發布的全球首款5G多模Modem就是一個相當好的示範——這款數據機最初將支持在28GHz頻段毫米波(mmWave)頻譜的運行而且可以與集成千兆級LTE數據機的驍龍平台搭配實現雙連接。今年初,他們又發布了全新X50 5G數據機系列 ,這次升級版的X50支持在6 GHz以下和多頻段毫米波頻譜運行,而且通過單晶元支持2G/3G/4G/5G多模功能。

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因此,在5G時代,你會同時體驗到手機平板和行車電腦中高頻大帶寬的NR連接;小區門禁、停車場和共享單車中低頻低功耗的窄帶LTE連接;以及家裡、辦公室和公共區域中你早已熟悉的WLAN連接,那時可能是11ad和11ax,而不是現在擁擠的11ac。最重要的一點是,你再也不需要每到一個地點就先去「切網」——你的設備會幫你無縫切好,你甚至都不會察覺到。

從全球布局來看,不同國家所支持5G部署的頻段也有不同,既有6GHz以下頻段,也有6GHz以上的頻段。5G NR既要橫跨高中低不同頻段,又要支持授權頻譜和非授權頻譜。

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5G傳輸所用的毫米波從廣義上來講,可以運行在一個寬泛的範圍上:比如可以在10GHz到300GHz範圍內進行通信,一個載波可以擁有200MHz、500MHz甚至到1GHz的帶寬,輕鬆比4G LTE快出10倍以上。然而,由於毫米波的波長極短,它的傳輸能力非常有限:雨水、花花草草和屋裡的牆,都會成為阻擋毫米波傳輸的障礙。

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在文章開頭我們說到了高通的技術成果,其實很大一部分都是與毫米波技術相關的突破。剛剛提過的驍龍X50 Modem採用自適應波束成形與波束追蹤技術的MIMO多天線來實現多個基站的定向追蹤與實時自動切換,它可以確保你的設備一直在線,且擁有高質量的連接。

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5G的世界聽起來簡直不能再美好。但恐怕有人會說,講了這麼多廢話,雲端2.0不還是2019年之後才能用上的東西?我們現在能見到能用到的東西有一樣是接近5G的么?

答案是:當然有了。

千兆時代來臨,5G前腳已經進門了

下面要劃重點:5G NR時代的一個標誌性的特點,就是「Gbps級別」的用戶體驗速率。換句話說,什麼花里胡哨的毫米波都不是廣大用戶在乎的,重點是大家手裡的設備能不能跑上千兆級以上的網。如果千兆級的設備正式普及了,那麼相應的,為千兆級連接而生的雲端2.0的腳步,自然也就會更快些。

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在4G時代普及千兆級連接,高通幾乎是一家獨大的——雖然隔壁的英特爾也推出了千兆級LTE Modem,但相比高通下游大量終端設備生產商的鼎力支持(誰還不爭著搶著用高通驍龍處理器?),英特爾想要跟高通在廣大終端用戶這裡分杯羹,還是相當困難的。

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4G時代,我們所享受到的千兆級相關體驗屬於LTE Advanced Pro(也就是4.5G)這個範疇。高通目前已經有兩款相關產品發布,分別是已經上市的,集成在高通驍龍835移動平台的驍龍X16 Modem,和今年剛宣布的驍龍X20 Modem。這兩款LTE Modem分別擁有1Gbps和1.2Gbps的峰值下行速率,雖然相比5G NR輕鬆衝上5Gbps的性能還有很大的差距,但這是高通「榨乾LTE連接性能」的作品,它代表著LTE連接性的最高技術水平,也在默默地拉近了「萬物互聯」和每個人之間的距離。

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5G,看似遙遠,但並不遙遠。從4G時代初期我們的手機用流量看高清電影還會不時卡頓到眼下我們用著搭載高通4.5G Modem的設備吃著零食暢享著不卡頓的《王者榮耀》,5G時代和雲端2.0已經慢慢走向了我們身邊。也許,我們現在需要做的並不是抱怨「5G還不來」,而是趕緊漲起姿勢,否則當5G大踏步走來時,那個不適應物聯網生活的人很可能就是你自己。

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