以九份為中心的大台北體驗式玩法①——山城
所謂旅行,就是從自己待煩的地方去別人待煩的地方看看。
但大部分國人的旅行並沒有體驗到「待煩」是怎樣的感受。
終於拼了個假期,一個人上路,本來想去蘭嶼吹海風,
然而我低估了島民們連假的外出實力,
蘭嶼端午全島爆滿,於是作罷,在九份住了四天三晚。
跟往常一樣,從桃園機場入境,
買電話卡,ATM取台幣。
不同之處在於,機場捷運終於通了,
綠營執政後乾的唯一一件人事恐怕就是這個了。
相比北京和香港機場快軌,
桃園機場捷運換乘路程更短,
從到達口出來後不需要出航廈,
大概20步的距離就到電扶梯,
下一層樓即到達捷運閘口,
不需要安檢,
進閘後再下一層電扶梯即到達月台。
每7.5分鐘一班車,
普通車和直達車交替排車,
直達車並不是機場台北點對點,
還是會停個幾站,35分鐘到達台北車站;
普通車站點稍密,45分鐘到達,
相比機場大巴最快90分鐘的車程,
以及必須出航站樓排隊搭車,
機場捷運的體驗真的不要太好。
第一晚宿台北車站附近的旅店,
如果你對住宿要求不太高,
建議選擇站後的民宿和旅店,
價格相對站前更便宜,
出站後步行路途更短。
第二天中午出發去九份,
手機下載一個台鐵時刻表APP,
可以查到點對點列車的車次安排,
還可以看到最近的一班車幾點出發。
在台灣,火車可以當地鐵來搭,
直接刷悠遊卡進站上車,
不需要安檢。
不同之處是進站前要務必看好閘口處的顯示屏,
看準你要搭乘的車次在哪個月台,
如果忘記直接進站,再想看到就很尷尬了。
劃重點!台鐵有個非常考驗人的bug,
就是一個月台、一條鐵軌並不只停一列車,
也就是說,就算你找對了月台,
也未必能夠上對車!
月台上的顯示屏會提示,
哪一車次的火車會停在幾到幾號門,
火車上卻沒有任何車次號碼的標識,
如果剛好兩輛車都停在月台上,
你又恰好沒留意你那輛在前面還是後面,
那麼你有50%的機會上錯車。
目前我並沒有找到有細化到標註月台和上車門號碼的APP,
唯一的解決辦法就是細心觀察,
實在不行就多開口問路人吧。
去九份需要搭台鐵到瑞芳站,
車程一小時左右。
出站後要走個500米左右到瑞芳派出所門口搭車上山。
到九份的公車非常多,
不堵車的話平均20分鐘車程就能到九份老街。
九份老街是一條叫做基山街的山路,
是一條商鋪雲集的如同夜市一般的路。
這次在九份的民宿就在老街盡頭的山上,
觀海樓民宿,
出門就是老街,坐擁無敵海景,
唯一不便就是需要拖著行李穿過整條老街,
上山那天是端午節假期,
老街的人流請參照早高峰的四惠東地鐵站,
天知道我是怎麼拖著行李箱走上去的。
老街的美食無需多介紹,
阿柑姨芋圓、賴阿婆芋圓,
每個九份攻略里都會介紹到。
但是很少有攻略提到阿蘭草仔粿。
台語:阿蘭草阿貴
內心齷齪的人會覺得這名字污爆了比如我。
草仔粿是一種類似麻糬卻不滾豆粉的糯米點心,
台灣本地人比較熱衷,
賣得最好的是菜蒲米餡草仔粿,
外皮是綠色的糯米麵皮,
似乎是混了艾草汁所以是這個顏色,
味道也有一股清香的青草氣息,
很有韌性,不像麻糬那樣軟糯,
餡料是一種類似蘿蔔或者薺菜的蔬菜,
擦成絲製成,鹹的,
餡料里拌上了豬油,
所以味道特別香。
5塊台幣一個,
因為是糯米製成不易消化,
所以兩個管飽。
提到九份可能所有人都會想到阿妹茶樓,
但其實真的在門口看看就好,
因為就算你進去喝了那死貴的茶,
你也寫不出宮崎駿的千與千尋,
投入產出比既然是負值,
那何必裝這個逼?
我覺得張一元的茉莉花茶就不錯,
100塊錢一罐可以喝一個月。
台灣小吃雖多,
但每個夜市大同小異,
牛肉麵、肉羹、天婦羅、魚丸、花生卷冰淇淋、臭豆腐、咸酥雞、紅豆餅等等,
九份獨有的除了芋圓和草仔粿之外,
可能就是滷味、冰滴咖啡、翡翠螺等等,
但我始終覺得台灣的小吃總是形式大於內容,
在別人的攻略里看得垂涎三尺,
真正吃到嘴裡也就那樣。
反正在台灣,
真正能讓我感到愛的只有7-11的熱拿鐵,
沒有之一。
九份還是很值得住幾天的,
首先空氣就相當好,
清晨出門就是風景,
趁遊客還沒上山,
冒雨在山上逛了兩個鐘頭,
完完全全就是《千與千尋》的世界。
找到昇平戲院後沿著能看到海的那條山路一直往東走,
率先看到的是五番坑公園,
略顯詭異的老礦洞矮矮地、默默地卧在那裡,
黝黑而粗的鐵鏈在雨中更添一份沉穩與漠然。
繼續前行便是頌德公園,
《千與千尋》中兩界分隔的那條隧道的原型就在這裡。
隧道那頭,豁然開朗,
但儘管山海景觀極佳,
九份始終帶著一種神秘、詭譎的氛圍,
或許是由於這裡終年潮濕多雨陰氣重的緣故吧。
從《千與千尋》的世界中回過神來,
坐在真的刀劈斧砍出來的山路石階上吃了一碗芋圓,
阿柑姨家的阿伯一個勁兒地叫我不要淋雨進屋吃,
被我婉言拒絕,
這樣的早晨,這樣的眼耳鼻舌身意,
或許才是旅行本來的樣子。
下集:基隆


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