銷量暴漲1000倍，「華為第一格力第二」，董明珠的夢想要實現了嗎？

毋庸置疑，董明珠對格力空調的功績非同小可。如果可以的話，可以這樣說「沒有董明珠，可能沒有現在的格力。」這也是助長董明珠「貪大求全」的最直接的原因。但事實上，董明珠對於格力的貢獻只佔80%。

換句話講，董明珠之于格力帝國，貢獻雖大，但並不是一手創辦的，歷史地位算不上「太祖」級別。但董明珠是一個有野心的企業家，因此在格力空調強大的市場份額與銷售業績作為背書的情況下，她必然要構築自己的體系。

完全屬於「董明珠」標籤的新格力如何構建？這是董明珠一直在思考的問題，也是董明珠的夢想突破口。如今，似乎這樣的局面全面打開，先是強力插入智能手機市場，再是力排萬難加入珠海銀隆造車。

但問題是董明珠的夢想要實現了嗎？我們不妨從這幾各方向進行分析：

銷量暴漲1000倍：格力手機大數據背後的惆悵

事件起因是6月14日格力推出一款「格力色界手機」，售價3200元，當天銷量僅僅為5台，頭2天的銷量僅為500台，但經過第6天時，其銷量暴漲到5500台，與第一天比增長了1100倍。

這樣的數據確實很慘淡，在智能手機史上可能是非常少見的。以至於很多人質疑最後賣到5500部的真假。有媒體報道稱，董小姐談格力手機時再語出驚人：格力手機質量很好，就是有點貴，你們不識貨，誰用誰說好。

不管董明珠如何說，也不管銷售數據的真假，但在國產手機開售動輒幾十萬部的規模來看，格力手機這樣的數據確實是比較凄凄慘慘的，即便增長1100倍也僅僅只有5500部。

從這一數據可以看出，格力手機的惆悵，銷量上不去，用戶不理睬，即便是格力空調用戶也難以接受。特別在小米手機在其性價比大行其道時，格力手機確實難以撕開一道口子。

「格力第二華為第一」董明珠這是什麼邏輯？

在很多場合，董明珠都是滿滿地自信，他與雷軍的賭注似乎勝券在握。只是時間越來越近，也難分仲伯。其實她的理由很簡單：格力有技術積累，小米沒有足夠的技術積累。

董明珠在參與央視的《對話欄目》時說，「希望有一天華為能夠做到全球第一，那個時候希望格力手機也能做到全球第二。」這個邏輯看似沒毛病，實際上董明珠犯了一個意識上的錯誤。

這個錯誤是：在華為、格力技術積累與市場擴展的時候，其他手機廠商也在發展。再說了像三星、蘋果和小米這樣的公司，肯定不會坐以待斃，因此這樣的排序恐怕為時尚早。

另外，格力即便在空調技術上、市場上佔盡先機，並不代表其在跨領域能夠領先。事實上，格力手機還處於「襁褓之中」，還是嬰兒階段，成長需要極長的時間與勇氣，跟華為、三星、蘋果甚至是小米比還有不小的差距。

董明珠在這樣的情況下能出「格力第二華為第一」的言論，其邏輯起點是以自我為中心，視其他競爭者為靜態遷移，實不可取的。

董明珠的夢想要實現了嗎？答案是否定的。

董明珠在格力空調上即便取得了不俗的成績，但是她的跨界戰略可能給格力空調帶來一定程度上的負擔。也許，樂視網就是最好的例子，董明珠不得不防止類似的事情出現。

另外，格力手機幾乎沒有成功，目前發布到第二代，似乎第三代還遙遙無期，離「格力第二華為第一」這一格局越來越遠，格力手機的品牌響譽度損耗嚴重。

與此同時，董明珠再加入珠海銀隆之後，其中心放在電動汽車上，可能會分心。作為霸道總裁，如果工作重心轉移，無疑將給格力手機帶來十分不利的影響。

換句話說，格力手機沒成為爆品前，董明珠就開始撤離了，不僅僅影響格力手機團隊，也可能為整個格力埋下禍根，電動汽車剛剛起步，屬於燒錢培育的新產業，董明珠還能堅持到何時？

至少，短期內，董明珠的夢想是不可能實現的。因為董明珠還處於晚年試錯階段，不能聚焦某一行業，難以成為真正的領頭羊。格力空調可能正面臨著這樣的結局。

因此，作者建議，凱撒的歸凱撒的，上帝應該歸上帝的。董明珠應該從中領悟到一些什麼，做好格力空調可能比跨界做手機和電動汽車更具有現實意義。

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