90噸的裝備20枚，200枚分彈頭，僅剩一艘再役

軍情 10-12

颱風級彈道導彈核潛艇是戰鬥民族第四代彈道導彈核潛艇，由紅寶石設計局設計完成。也是目前世界最大體積和噸位潛艇紀錄保持者。與俄亥俄級相比，體積近乎於是俄亥俄級的兩倍。颱風級可打擊到與它同處一個半球的任何一個目標。

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水下排水量26500噸，長172.8米，寬23.3米，吃水11.0米。核動力裝置為OK-650型，2座壓水堆，總功率380兆瓦齒輪傳動式汽輪主機組2×50000馬力，雙槳，7葉低雜訊定距槳，水下為25節。下潛深度400米，自給力120天，艇員160名。

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颱風級最獨特的地方在於它的結構形式，一種非典型的雙殼體結構。在非耐壓艇體內有好幾個耐壓艇體。裝備固體燃料導彈，消除龜背現象，而為此付出的代價是大大增加了艇的排水量。排水量已和彼得大帝號導彈巡洋艦相當。

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為了避免出現龜背，颱風級設計了在水平面內平行的2個耐壓艇體，可稱為主耐壓艇體。導彈發射筒就布置在這2個主耐壓艇體之間，而不在主耐壓艇體內，20個導彈發射筒布置在中線面兩側，導彈發射筒的上蓋是向舷側開啟的。

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主耐壓艇體、耐壓的中央艙段和魚雷艙是用鈦合金製造的，非耐壓艇體則用鋼製成。在非耐壓艇體外表面敷設有一種專用橡膠水聲消聲瓦，以提高艇的隱蔽性。水聲隱蔽性接近俄亥俄級，是毛子所有彈道導彈潛艇中最好的。

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由於體態龐大，有寬大的尾操縱面。在艇尾的左右舷各有一個尾垂直穩定翼，首水平舵布置在艇的首端，可收進非耐壓艇體。由於指揮台圍殼在艇的後半部，也不能採用圍殼舵了。指揮台圍殼和上層建築甲板有很強的破冰加強結構，可以鑿穿2米厚的冰層上浮。

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使用了"鮑托爾-941"綜合導航系統、"公共馬車"型指揮系統、"閃電-MC"型通信系統、"暴風雪"型雷達系統和用於觀察艇外狀況的"MTK-110"型電視系統。其中"鮑托爾-941"型綜合導航系統是專門為"颱風"級設計的。

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6具533毫米魚雷發射管及快速裝填裝置，可配置22枚魚雷，包括EST-53-65K，СЭТ-65和САЭТ-60M及"瀑布"火箭魚雷，也可以換裝水雷。為了防備低空飛機及直升機，配備有8枚"針"對空導彈，只能在水面狀態發射。

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P-39(SS-N-20)導彈是專供颱風級核潛艇的，能攜帶20枚，採用固體燃料，三級推進式潛射洲際彈道導彈。長度16米，直徑2.4米。發射重量90噸，可攜帶10個分彈頭，射程8000~10000公里，裝備"星光"天文制導系統之後的圓概率誤差為500~600米。

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可以同時齊射2發P-39(SS-N-20)導彈，世界上其他任何級別的彈道導彈潛艇中都是無法做到的。"所有的20枚P-39型導彈，可通過10次齊射(每次2發)全部發射出去。各導彈發射之間的間隔時間很短，可從水下55米深以內發射，不受水面天氣條件限制，也可從水面發射。

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為水兵都提供了一個每人平均約3平方米的休息空間，是少數在設計時就考慮到空調設備的潛艇，艇上還有游泳池和健身房，水兵在執勤完任務後還可到甲板上釣魚。一日三餐都少不了黑魚子醬，金槍魚，巧克力和葡萄酒

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由於艇身過大，造成其比德爾塔IV級或俄亥俄級要更容易被發現(潛航時流體力學噪音大)。建造維護費用比導彈、火力相等的俄亥俄級要高，註定是不可能繼續生產並維護大量這種潛艇。一艘颱風的現代化升級費用相當於兩艘北風之神的建造費。

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共建造6艘颱風級核潛艇，有3艘早已經退役，2013年年底後，另外2艘核潛艇退役，目前僅存一艘颱風級核潛艇，即首艇德米特里·東斯科伊號，該艇不再進行戰略巡邏任務，僅作為布拉瓦導彈的試射平台。颱風級核潛艇退役後將由北風之神戰略核潛艇替代。

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