中國最強武器為何突現該地？只因一武器實在太厲害了

圖為高原試飛的直18A型直升機

日前，中國軍方正在青藏高原對直-18A新型中型直升機環境測試。若一切順利，該型直升機將很快成為中國陸航部隊執行高海拔作戰任務的第二款直升機。作為中國當前最強大的直升機，直18A在設計上採用了懳眾多先進技術，大型直升機對於高原空降作戰意義非常大，可以說是一款高原作戰的殺手鐧武器，戰力非常厲害，因此，直18A未來將會成為中國陸航最重要的裝備之一。

此前，中國海軍序列已經裝備了3種型號的直-18系列直升機，其中包括AEW型預警直升機、要員專機和ASW型反潛直升機。這次公布的直-18A採用了與上述3種直升機類似的機身外形，並結合使用輕型複合材料及新型玻璃座艙。不過，直-18A型直升機有一個較為扁平的機鼻，配有光電探測裝置，主起落架也未安裝浮筒。截至目前，中國陸航部隊還在依靠美國西科斯基公司製造的黑鷹直升機，這批直升機是中國於1980年代中期引進的，並使用至今。

圖為中國陸航裝備的黑鷹直升機

由於黑鷹直升機目前只剩20架（總訂貨24架，墜毀4架），且零部件稀缺，因此，發展新一代可在高原使用的直升機勢在必行。追根溯源，直-18A直升機從AC-313民用直升機發展而來的，其實際系列編號為直-8F100。AC313型機是由中航工業直升機所和中航工業昌飛公司共同研製的，原型機於2010年3月18日首飛。

中國AC313是典型的單旋翼帶尾槳直升機，並列雙駕駛構型，配裝三台渦軸發動機，前三點不可收放式起落裝置，適合在海洋氣候條件和其它各種複雜惡劣環境下使用，可實現野外一般場地起降，執行人員、物資的運輸及搜索救援、搶險救災等任務。該機曾在8000米以上的青藏高原進行了測試，直-18A具備高原性能應不比AC313差。目前，軍用版直-18的詳細技戰術數據還處於保密之中，但民用版AC313的數據則是公開的。

圖為此前曝光的直18高原試飛圖

該機最大巡航速度255千米/小時；最大起飛重量：13.8噸；最大飛行高度6000米，極限可達8000米。用於貨物運輸時，艙內最多可載貨4噸，或外部吊運5噸。用於人員運輸時，最多可載乘員27名，或運送15副擔架和一名醫務人員座椅及工作台。最大航程900公里，攜帶三個轉場油箱時，轉場航程可增加到1400公里以上。直-18A中型直升機未來的主要作戰使命之一或將用於炮兵裝備的空中機動作戰。

目前，印度正在中印有爭議的邊境地區印方控制一次部署新成立的山地打擊軍，中國軍方需要有針對性地作出反應。另外，高原地區複雜的地形和氣象條件將影響炮兵使用牽引車進行地面機動的效果，因此，利用直升機進行空中機動不失為更好的選擇。具體而言，中國陸軍裝備的戰鬥全重僅4噸的AH-4型155毫米輕型火炮系統將成為直升機弔掛的理想火炮。總之，直-18A中型運輸直升機部署在青藏高原守護中國的西南邊陲，還是姍姍來遲。希望直-18A能成為中國陸軍進行大集團空中機動作戰的一款開先河平台。

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