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郭川曾遭多次斷帆故障:我不是少年派

這並不是郭川駕駛的第一艘 " 青島號 ",準確地說,這一次他的愛船名為 " 中國 · 青島號 "。


2012 年 11 月 18 日,48 歲的郭川從青島出發,那是他的第一次單人不間斷環球航行,駕駛著一艘 12 米長的帆船向世界紀錄發起挑戰。


經過 138 天不靠岸、不補給的獨自航行,郭川和他的 " 青島號 " 回到了原點青島,刷新了單人駕駛 40 英尺及以下級別帆船不間斷環球航行的世界紀錄。

郭川曾遭多次斷帆故障:我不是少年派



那次航行歸來後我問過他:出發前,有沒有想過如果航行不成功,回不來會怎麼辦?


當時郭川剛下船不久,很多媒體找上門來,類似的問題已經回答了很多次," 航行本身從來沒想過人身安全出現什麼問題,就想著那樣紀錄就挑戰不成了,這確實是有壓力的。"

於是郭川開始介紹他身上配備著的衛星求救系統," 緊急時刻可以點擊按鈕把求救信號發出去,國際搜救組織接到信號後會趕來搜救。但在遠離陸地的海域,搜救人員往往需要 3-5 天才能趕到。"


郭川很清楚,衛星求救系統皆在理論上存在搜救成功的可能,更大程度上取決於個人的逃生能力。


至今仍是郭川岸隊重要成員的劉玲玲形容郭川是個解決問題能力非常強的人," 但他情緒很容易激動,我要跟他說的就是你不能去玩命,『 keep calm and carry on 』,我有時候很擔心他那種豁出去的勁兒。"


郭川的 facebook 今天凌晨才更新過,發消息的並不是他本人—— " 作為郭川團隊,很遺憾通過這樣的方式發布他的消息。我們對此很震驚,希望他仍安全。"


郭川本月 19 日從舊金山出發,挑戰單人不間斷跨太平洋的紀錄,於北京時間 25 日 15 點失聯,出事地點位於夏威夷西約 900 公里處。搜救人員在附近海域發現郭川所乘帆船,帆船大三角帆落水,甲板上無人,無線電對講機呼叫無應答。截至目前,搜救仍在進行。

大三角帆落水,類似的情況,在他上一次不間斷環球航行時,曾發生過。


或許,試圖回憶三年前的那次單人不間斷環球航行,我們可以略微了解,一個孤獨的船長在海上不間斷航行時,可能經歷哪些險象環生。


2013 年 1 月 7 日,郭川航行第 51 天,大三角帆的卷帆器意外發生故障,導致帆的一條邊被撕裂,暫時無法使用,郭川不得不臨時換上小球帆替代。


航行第 59 天,距離南美洲合恩角不到 500 海里時," 青島號 " 的小球帆頂部連接處意外斷開,帆墜入水中,郭川經過一番苦苦努力才將球帆撈上甲板。據他分析,這是由於合恩角地區海風很硬造成的。


此外," 青島號 " 的大前帆也發生過破損,墜落水中,郭川用了一個小時才將其從海面上撈起來,破損的前帆無法修復,只能用零號帆取而代之。

那次航行的前半段郭川還遭遇了熱帶暴風,儘管他和船在暴風的外圍,但海面依舊顛簸得很,如同 " 一直在一場七八級的地震里 "。


在郭川的船艙里,所有東西都是可以搬動的,他需要根據風向和風力大小來不斷調整艙內物品的擺放位置,使船體保持平衡。


那陣子正趕上李安導演的《少年派的奇幻漂流》熱映,很多人喜歡把郭川比作少年 " 派 ",但郭川不太喜歡這樣的比較," 電影和文學作品都是藝術加工的,理想化的。"


他舉了個例子," 在海上,魚怎麼會噼里啪啦落入船里?它們受到船的驚擾只會往外飛。"

另一方面他在海上又極度需要精神寄託。他看南懷瑾的《老子他說》,成功穿越赤道時,會向海中投下一個漂流瓶," 說實話,那就像看見流星許願一樣,重要的是心情,而不是真的指望有驚喜。"


上一次不間斷航行時,郭川在海上給自己過了 48 歲生日,那天他吃了頓 " 星級大餐 " ——用瓦斯爐燒了一壺水,泡了那袋在船上藏了 48 天的速食麵,那是郭川妻子出發前特意給他裝的,當長壽麵,希望他平平安安。


平安回來,再次啟航。提起郭川,他的一位朋友評價說:" 這個摩羯座的男人很勇敢、很堅毅又很樸實,但屬於浪跡天涯那種。"


三年前他駕駛 " 青島號 " 完成不間斷環球航行歸來時的那次採訪中,我問過郭川一個很幼稚的問題:假設海上的狂風駭浪把你帶到一個荒島上,你會帶去什麼東西?


" 我看到過很多真正的荒島,有時離它很近,真的是無法生存,我帶什麼可能都無法讓我活下去。但是若真的帶,我可能會帶上一份逝去的心情,家人的照片。"


" 如果沒有機會再回到真實空間來,心情一定要帶好。" 這是郭川當時的答案。


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