武直10送給巴鐵一年多 中國感嘆這回真的賺大了

【墨者善狩軍情解析252期】對於廣大軍迷來說，現在開始正式進入珠海航展時間，幾乎所有的消息的和珠海航展有關。根據珠海前線傳來的消息，本次參加珠海航展的武直-10K（武直10的空軍版本）已經到達珠海航展現場，作為中國第一種專用武裝直升機，武直10自然引起廣大軍迷和各國的重點關注。

目前中國軍方已經大量列裝這款中型武裝直升機，除此之外，中國還向自己的鐵血盟友巴基斯坦支援了3架武直10用以打擊武裝分子。據俄羅斯媒體2015年的1月的報道指出，作為中巴軍事合作進一步深化的成果，巴基斯坦陸軍今年將裝備3架武直-10武裝直升機用於國內反恐作戰，在當年的三月份，三架武直10出現在巴基斯坦的閱兵式上，證實了俄羅斯媒體的消息。

據網路媒體近日報道，從去年三月以來巴鐵陸軍一直在對三架武直-10P進行各種測試,包括發射炮彈火箭彈以及KD10導彈等。與中國陸航武直-10不同的是武直-10P應巴基斯坦的要求在座艙肩膀兩側加裝了防彈陶瓷板，可抗12.7mm子彈的打擊,提高了飛行員的防護能力。雖然巴基斯坦同時也測試過土耳其的T129,但巴鐵的陸軍似乎有意讓這批租借的武直-10P轉正加入現役。

武裝直升機被稱為樹梢上的殺手，以其飛行速度快，反應靈活，機動性好，隱蔽性好，生存能力強，機載武器的殺傷強等特點在局部戰爭中執行反坦克、支援登陸、火力支援和掩護機降等任務。目前世界上較著名的武裝直升機有美國的阿帕奇，南非的茶隼、歐洲的虎式、俄羅斯的米24、卡50以及中國的武直10和武直19等。

相對於美國等國架的武裝直升機研發史，中國在專業武裝直升機的研發方面還是比較滯後的，過程也充滿了曲折和坎坷，只是在這幾年才算突破了武裝直升機的渦軸發動機難題以後才開始批量生產專業的武裝直升機，這其中的艱辛和苦澀只有中國人自己清楚。武直10研發成功的時間比較早，但是一直受困於發動機的問題一直不能批量生產，後來中國曾嘗試從加拿大進口普·惠PT6C-67C渦輪軸發動機，但是由於美國的阻撓而沒能成功，隨著中國渦軸九型渦輪發動機的研發成功，武直10才開始批量生產。

到目前為止，中國提供給巴鐵的3架武直10已經一年有餘，有知情人士分析稱，這些武直10武裝直升機是中國提供給巴基斯坦，是用來打擊恐怖分子的。由於中國周邊局勢相對緩和，中國很多武器並沒有很多機會參加實戰，因此中國完全有理由向巴基斯坦提供武直10參加反恐任務，通過實戰來檢驗這款專業武裝直升機的性能，並根據表現來進行進一步的優化，可以說一舉多得。

對於一款武器來說，再也沒有在實戰中取得優異戰績更能說明問題了，要知道中國送給巴鐵的武裝直升機，不是用飛行表演或者空中打打火箭彈那麼簡單的，要知道，巴鐵境內形勢複雜，各種分裂勢力和恐怖勢力泛濫，武直10的主要任務是高密度的出勤，掩護車隊巡邏，應對突發的各種事態，其作戰強度甚至和美軍阿帕奇武裝直升機相媲美。

而武直10不負眾望，經過一年的嚴峻考驗，武直10依然活躍在巴鐵反恐一線。證實了其可靠性，要知道俄羅斯的武裝直升機在巴基斯坦-阿富汗地區的壽命只有其他地區的一半。而武直10在這一帶取得的實戰經驗則是在中國國內無法取得的。同時也為中國未來出口這款武裝直升機打足了廣告，所以說中國賺大了。

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