國產激光定向干擾系統可以壓制AIM-9X導彈

簡介：紅外/激光干擾吊艙研製成功，增強了中國作戰飛機對抗紅外成像制導導彈的能力

珠海航展公開的國產紅外激光干擾吊艙

在今年珠海航展上面，中國相關單位展出了國產紅外/激光干擾吊艙，它表明國產飛機對抗紅外製導導彈的能力有了進一步的增強，提高了國產作戰飛機的戰場生存能力。

眾所周知，紅外製導導彈以其體積小、重量輕、隱蔽性能好等優點，已經成為攻擊空中目標的主力導彈之一，尤其是在攜帶型防空導彈領域，幾乎是壟斷地位，早期的紅外製導空空導彈採用點光源制導，它的靈敏度較低，探測距離較近，並且容易受到干擾，如抗太陽性能較低，也容易被閃光彈、紅外干擾機等干擾系統干擾，隨著技術的進步，紅外製導系統也在發展之中，先後出現了多元紅外製導、紅外/紫外複合制導等比較先進的制導方式，其抗干擾能力有了較大的進步，進入新世紀更加先進的紅外成像制導系統又出現了，它採用大規模紅外器件陣列和高速信號處理器，能夠根據目標表面溫度進行細節的描繪，這樣導彈具備較好的抗干擾能力，抗太陽能力更好，並且目標也很難憑藉紅外干擾機、閃光彈等這些簡單的對抗措施來干擾紅外成像制導的導彈。

紅外成像制導已經可以對目標進行比較精確的細節「描繪」，抗干擾能力較強

這樣激光定向干擾系統就出現了，它是利用較大功率的激光對紅外成像制導系統照射和壓制，對於紅外製導系統來說，它為了提高系統工作的性能，採用了較高靈敏度的元器件，並且具備較強的光學增益，而激光的優點就是可以在狹小的角度之內集中強大的能量，這樣當激光照射到紅外成像制導系統的時候，其光學器件就會出現飽和，過載等現象，從而讓導彈的制導系統無法工作，這樣就無法對目標進行跟蹤，從而讓導彈失的，如果激光能量繼續增大，那麼就有可能將導彈的器件燒壞或者炸裂，從而徹底摧毀導彈，綜合其各方面的情況來看，激光定向干擾系統是對抗紅外成像制導導彈比較理想的手段。

不過激光定向干擾系統實現起來技術難度非常大，首先它本身不具備發現導彈來襲的能力，需要配套導彈逼近告警系統，能夠提前探測到導彈的來襲路線，另外激光光束比較纖細，需要系統能夠迅速、準確的轉向目標，以便激光光速可以準確的照射到導彈的彈頭上面，所以儘管激光定向干擾優點多多，但是普及運用也是新世紀之後的事情。從目前各國的情況來看，激光定向干擾系統除了在直升機上面大規模配備之外，在戰鬥機、民航客機等上面都有配備。

美國AAQ-24紅外/激光定向干擾系統

從目前的情況來看，國外紅外製導導彈在中國周邊國家和地區的擴展已經十分明顯，雖然中國相關單位已經研製成功導彈逼近告警系統、紅外干擾機、閃光彈等對抗系統，可以有效的對抗採用點光源紅外製導的導彈，但是對抗新一代紅外成像制導導彈仍舊力不從心，所以中國空軍、陸軍航空兵需要新一代紅外對抗系統，實際上國內相關單位已經研製成功用於光電干擾的激光壓制系統，如99式主戰坦克配備的光電壓制系統，它可以壓制對方的光電探測系統，這些系統的發展，為中國研製激光定向干擾系統打下了堅實的基礎。

從相關圖片來看，國產紅外/激光干擾吊艙應該綜合了導彈逼近告警系統、紅外干擾機、激光定向干擾系統等多種設備，形成一個完整的光電對抗系統，這是因為現代戰場載機可能面對多種威脅，既有落後的點光源紅外製導導彈，也有先進的紅外成像制導導彈，對於前者就不需要採用激光定向干擾系統來對付，直接用紅外干擾機進行干擾即可，這樣就可以避免採用激光定向干擾系統，如果發現對方導彈沒有被干擾，繼續前進，那麼就可以確定它採用了先進的紅外成像制導系統，就可以啟用激光定向干擾系統對其進行干擾和壓制，這樣整個系統具備更高的靈活性，可以適應更加複雜的戰場環境，另外系統採用了吊艙結構，可以根本需要安裝在不同的飛機上面，適裝性能也更好。

激光定向干擾工作示意圖

因此紅外/激光干擾吊艙的研製成功，表明中國作戰飛機光電對抗系統達到了世界前列，它可以讓中國固定翼作戰飛機和旋翼機能夠對抗國外先進導彈的攻擊，戰場生存能力有了明顯的增加，作戰能力向前邁進了一大步

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